在电动车超速且机动车未让右的情况下，事故责任的认定通常遵循以下原则：

1. “让右原则”的适用：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十九条第二项，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，若没有交通标志、标线控制，应在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行。这一原则同样适用于机动车，即在没有交通信号灯或交通警察指挥的交叉路口，左侧车辆应让右侧车辆先行。
   • 这是因为我国机动车的驾驶位在左侧，驾驶人的视野中，左侧车辆遮挡视野范围大，而右侧车辆遮挡视野范围小。出于安全的考虑，左侧的车更容易提早发现右侧的车，因此右侧车处于视野劣势，理当被让先行。

2. 超速行驶的责任：

   • 超速行驶是违反交通法规的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超速行驶的车辆在事故中通常需要承担一定的责任。
   • 在电动车与机动车的事故中，如果电动车超速行驶，而机动车未遵守“让右原则”，那么双方都可能因各自的违法行为而承担责任。具体责任比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的贡献程度等因素由交警部门综合判定。

3. 事故责任认定的实践案例：

   • 实践中，类似事故的责任认定通常考虑双方的行为对事故发生的贡献程度。例如，在一起事故中，电动车驾驶人未让右侧来车先行、无证驾驶、未佩戴安全头盔、套牌，承担事故主要责任；而小型轿车驾驶人因超速行驶，承担事故次要责任。
   • 在另一起事故中，双方均因未遵守交通规则（一方未注意观察、让右方车辆先行，另一方超速行驶、通过路口未减速）而负同等责任。

4. 法律建议：

   • 对于电动车驾驶人而言，应严格遵守交通规则，特别是“让右原则”，在通过没有交通信号灯或交通警察指挥的交叉路口时，务必减速慢行、停车瞭望，确保安全后再通过。
   • 对于机动车驾驶人而言，同样应遵守交通规则，特别是在没有交通信号灯或交通警察指挥的路口，应主动让行右侧车辆，避免因疏忽大意而引发事故。
   • 如果发生事故，双方应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在交警到来之前，可以通过拍照、录像等方式固定证据，以便后续处理。

总结来看，在电动车超速且机动车未让右的情况下，事故责任的认定需综合考虑双方的行为对事故发生的贡献程度以及各自的违法行为。双方都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询。