关于“停运损失是否必须去公司盖章”的问题，这主要取决于具体的情境和法律规定。一般来说，停运损失的计算和认定通常涉及具体的法律程序和证据要求，而公司盖章只是其中的一部分可能要求，并非绝对必要。以下是对此问题的详细分析：

1. 法律程序与证据要求：

   • 停运损失的计算和认定通常需要在法律程序中进行，如诉讼或仲裁。
   • 在这些程序中，法院或仲裁机构会根据相关证据来判定停运损失的具体数额和责任归属。
   • 证据可能包括但不限于合同、账单、运输记录、收入证明等，这些证据用于证明停运期间的实际损失。

2. 公司盖章的作用与局限性：

   • 公司盖章通常用于证明某些文件的真实性或合法性，如合同、收据等。
   • 然而，在停运损失的计算中，公司盖章并非唯一或决定性的证据。
   • 即使公司盖章确认了某些事实，法院或仲裁机构仍会根据其他证据和法律规定进行综合判断。

3. 不同情境下的要求：

   • 在某些情况下，如果停运损失涉及公司间的合同纠纷，公司盖章可能作为合同的一部分被要求提供。
   • 但在其他情况下，如个人与公司的纠纷或纯粹的经济损失计算，公司盖章可能不是必要条件。

4. 建议与行动：

   • 如果你面临停运损失的问题，建议首先收集所有相关证据，包括合同、账单、运输记录等。
   • 咨询专业律师（如我）以了解具体的法律程序和证据要求。
   • 根据律师的建议，准备充分的证据材料，并在必要时进行法律诉讼或仲裁。

综上所述，停运损失的计算和认定并不绝对依赖于公司盖章。而是需要根据具体的法律程序和证据要求来进行。如果你有相关问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。