针对您提出的“非营运小货车跑货拉拉保险公司是否理赔”的问题，这确实是一个涉及保险理赔、车辆使用性质以及合同条款理解的复杂问题。以下是对此问题的详细解答：
首先，我们需要明确的是，保险理赔的情况并非一成不变，而是取决于多个因素的综合考量，特别是保险类型（如交强险与商业险）、保险合同的具体条款，以及车辆的实际使用性质。
一、交强险理赔情况
在交强险的范围内，非营运货车在拉货过程中发生交通事故，通常会进行赔偿。交强险主要是为了保障交通事故中受害人的基本权益，因此，不论车辆是否载货，只要事故符合交强险的赔付范围，保险公司都会按规定进行赔付。但需要注意的是，交强险并不赔付被保险人自己的损失。
二、商业险理赔情况
商业险的理赔情况则相对复杂，主要取决于保险合同中关于免责事由的具体条款。如果保险合同中明确将非营运货车拉货列为免责事由，那么保险公司可能不承担赔偿责任。相反，如果拉货行为并未改变车辆的使用性质，或者并未被列为免责范围，并且符合保险合同的其他规定，那么保险公司应依据合同约定进行赔偿。
三、车辆使用性质的影响
常规使用范围内的合理载货：如果非营运货车拉的是与车辆使用性质相符的合理物品，如车主自用的少量工具、个人搬家的私人物品等，这通常被视为车辆的正常使用，保险公司会正常理赔。
改变使用性质且未告知：然而，如果非营运货车被用于经营性拉货，即从事货物运输以获取经济利益，并且车主没有提前告知保险公司并办理相关批改手续，这种情况就被视为改变了车辆的使用性质，增加了风险程度。在这种情况下，保险公司有权以车辆使用性质改变未履行告知义务为由拒绝赔偿。
四、实际案例参考
以一起实际案例为例，被告王某驾驶的轻型栏杆货车（非营运车辆）与原告李某的小型普通客车相撞，造成交通事故。交警认定王某负全责。然而，因为王某的车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险，而保险公司认为王某以非营运车辆名义投保后长期从事营运活动，增加了保险标的危险程度，属于免赔事项，因此拒绝在商业险范围内赔偿。法院最终审理查明，案涉车辆行驶证和使用性质均为“非营运个人”，且保险合同明确约定若从事营运活动则保险人不负责赔偿责任。因此，保险公司免除了赔偿责任，相关损失由王某承担。
五、建议与注意事项
仔细阅读保险合同：在投保前，务必仔细阅读保险合同条款，特别是关于保险责任范围和免责情形的部分。
及时告知与批改：如果车辆的使用性质发生变化（如从非营运变为营运），应及时告知保险公司并办理相关批改手续。
咨询确认：在不确定的情况下，建议向保险公司咨询确认，以避免因误解导致理赔纠纷。
综上所述，非营运小货车跑货拉拉时保险公司是否理赔，取决于具体的保险合同条款、车辆使用性质以及事故情况。车主应充分了解保险责任范围和免责情形，并在事故发生后采取正确的应对措施以确保自身权益得到保障。