在机动车与非机动车相撞的事故中，若机动车被认定为次要责任，其责任比例通常会在20%至30%之间。这一结论是基于交通管理部门对事故现场的勘查、当事人行为及过错程度的综合评估而得出的。

具体分析

1. 责任划分原则：

   • 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 在实践中，交通管理部门会根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。

2. 次要责任的含义：

   • 次要责任意味着机动车一方在事故中虽然有过错，但过错程度相对较轻，对事故的发生不起主要作用。
   • 因此，机动车一方将承担相应比例的责任，而非全部责任。

3. 责任比例的具体确定：

   • 责任比例的具体数值通常由交通管理部门或法院根据事故的具体情况来判定。
   • 在一般情况下，机动车次要责任的比例会落在20%至30%的范围内。

4. 赔偿事宜：

   • 在确定责任比例后，赔偿事宜将按照这一比例进行。
   • 机动车一方将根据其责任比例承担相应的赔偿责任，包括但不限于医疗费用、财产损失等。

举例说明

假设在一起机动车与非机动车的交通事故中，非机动车因未遵守交通规则（如闯红灯）与机动车发生碰撞。经交通管理部门认定，非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任，且机动车的责任比例为30%。若非机动车一方的损失为1万元，那么机动车一方将需要承担3000元（1万元 * 30%）的赔偿责任。

综上所述，机动车与非机动车相撞时，若机动车被认定为次要责任，其责任比例通常会在20%至30%之间。具体比例需由交通管理部门或法院根据事故的具体情况来判定。若您在此类事故中遇到困难或疑问，欢迎随时向我咨询。