在高速公路上随意停车被追尾，责任划分是一个复杂且需根据具体情况细致分析的问题。以下是对此类事故责任认定的全面解析：

明确结论

责任的最终划分需依据交警部门的现场勘查、证据收集以及相关法律法规进行综合判定。但一般来说，若前车在非紧急情况下违法停车，将承担较大责任；若后车未保持安全距离或存在其他违规驾驶行为，也可能承担相应责任。

前车责任情形

1. 违法停车：

   • 前车在无紧急情况且未按规定停在应急车道，而是随意在行车道、超车道停车，或者虽在应急车道停车但未按规定设置警示标志，前车通常会被认定为主要责任甚至全部责任。因为其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于机动车在高速公路上不得随意停车的规定。

2. 未采取防护措施：

   • 若前车因故障停车，但未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车也需承担一定责任，因其未履行法定的安全防护义务。

后车责任情形

1. 未保持安全距离：

   • 后车若未按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。

2. 违规驾驶：

   • 若后车存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，且这些行为是导致追尾事故发生的主要原因，后车将承担主要责任或全部责任。

特殊情况

• 前车已采取防护措施：若前车因故障等不可预见原因停车，并已采取必要的警示措施，后车仍发生追尾，则后车应承担主要或全部责任。
• 前车逃逸或破坏证据：若前车驾驶者在事故发生后逃逸或破坏证据，前车将承担全部责任。但后车若能提供确凿证据证明前车同样存在过失，其后车责任可相应减轻。

综合判断与法律依据

• 具体的责任划分需由交警部门根据现场勘验、检查、调查情况以及检验、鉴定结论进行综合判定。
• 公安机关交通管理部门会及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据和依据。该认定书会明确载明当事人的责任划分，是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。

综上所述，高速公路上随意停车被追尾的责任划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及相关法律法规的规定。在实际应用中，应根据具体事故情况进行分析和判断，以确保责任划分的准确性和公正性。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。