交通肇事致人死亡后没报警没抢救也不承认自己撞的构成交通肇事逃逸罪吗-张时阳律师

交通肇事致人死亡后没报警没抢救也不承认自己撞的构成交通肇事逃逸罪吗-张时阳律师｜法行宝

2025-08-05 交通事故

是的，交通肇事致人死亡后没报警、没抢救也不承认自己撞的，这种行为构成交通肇事逃逸罪。下面我来详细解释这一结论：

交通肇事逃逸罪的定义与处罚

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

本案情况分析

交通肇事致人死亡：这是构成交通肇事罪的基本前提。在你的描述中，已经明确提到了“交通肇事致人死亡”。
未报警、未抢救：在交通肇事发生后，驾驶员有义务立即停车，保护现场，抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。但在你的描述中，驾驶员并未履行这些义务。
不承认自己撞的：这是逃避法律责任的行为，进一步加剧了逃逸的性质。

结合以上三点，可以看出，驾驶员在交通肇事致人死亡后，未报警、未抢救，并且不承认自己撞的，这些行为共同构成了交通肇事逃逸罪。

法律建议

如果你或你身边的人遇到了类似的情况，建议立即报警，并尽可能保留现场证据，以便后续的法律处理。同时，也可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

综上所述，交通肇事致人死亡后没报警、没抢救也不承认自己撞的，确实构成交通肇事逃逸罪。希望这个解答能够帮助你更好地理解相关法律规定。

没违反交规但发生车辆事故后逃逸致人死亡，是构成交通肇事罪的。以下从多个角度为你详细分析：交通肇事罪的构成要件交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因发生重大事故而致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。其构成需满足以下四个条件：行为主体：通常为从事交通运输人员或非交通运输人员，但需具备驾驶资格或实际参与交通活动。在此案例中，车辆驾驶者显然属于行为主体。行为表现：虽然你提到没有违反交规，但交通肇事罪中的“违反交通运输管理法规”不仅限于事故发生时的违规行为，还包括事故发生后的逃逸行为。逃逸行为本身就违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于发生交通事故后应立即停车、保护现场、抢救受伤人员并报警的规定。危害结果：必须造成重大事故，具体表现为致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失。在此案例中，逃逸行为导致了人员死亡，显然满足了危害结果的要件。因果关系：交通肇事行为与危害结果之间需存在直接的因果关系。在此案例中，逃逸行为与人员死亡之间存在直接的因果关系，因为如果驾驶者没有逃逸，而是及时抢救受伤人员，可能就不会导致人员死亡。逃逸行为的法律后果交通肇事逃逸指的是行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。对于交通肇事逃逸的认定，除了需证明当事人有实际的逃逸行为外，还需证明其具有逃逸的主观意图。在此案例中，驾驶者在事故发生后选择逃逸，显然具有逃逸的主观意图。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这意味着，即使驾驶者在事故发生时没有违反交规，但因其逃逸行为导致人员死亡的，仍然构成交通肇事罪，并需承担相应的刑事责任。实际案例与法律适用在实际案例中，法院在审理此类案件时，会综合考虑事故发生的具体情况、驾驶者的逃逸行为以及逃逸行为与人员死亡之间的因果关系等因素。如果法院认定驾驶者的逃逸行为是导致人员死亡的主要原因，那么就会依法判处其构成交通肇事罪，并承担相应的刑事责任。建议与提醒立即停车并报警：在发生交通事故后，驾驶者应立即停车、保护现场、抢救受伤人员并报警处理。这是每个驾驶者的法定义务，也是避免不必要的法律后果的关键。不要逃逸：逃逸行为不仅无法逃避法律追究，反而会加重自己的法律责任。在事故发生后，驾驶者应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过和原因。寻求法律帮助：如果驾驶者在事故发生后遇到法律问题或困惑，应及时向专业律师咨询并寻求法律帮助。律师可以根据具体情况为驾驶者提供专业的法律意见和辩护策略。综上所述，没违反交规但发生车辆事故后逃逸致人死亡是构成交通肇事罪的。因此，我建议驾驶者在发生交通事故后一定要遵守法律法规，不要逃逸，并及时寻求法律帮助以维护自己的合法权益。如果你有任何关于交通事故或刑事案件的法律问题，都可以直接向我咨询。

交通肇事后没逃跑也没救助，最后被害人因得不到救助死亡，一般不构成故意杀人罪，而是构成交通肇事罪的一种加重情节。但在特殊情况下，可能构成故意杀人罪。以下从不同角度进行分析：一、一般情况：构成交通肇事罪的加重情节主观心态分析：在交通肇事后未逃跑也未救助，导致被害人因得不到及时救助而死亡的情况下，行为人通常持过失心理态度。即行为人并不希望或积极追求被害人死亡，而是由于疏忽大意没有预见，或虽已预见但轻信能够避免死亡结果。例如，甲驾驶汽车发生交通事故后，未逃离现场也未对受伤的被害人乙进行救助，甲在事故发生时并未想到乙会因得不到及时救治而死亡，这种情况下甲对乙的死亡持过失心态。法律定义与区别：交通肇事罪：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。在此情况下，行为人的行为虽然导致了被害人的死亡，但主观上并非直接追求或放任死亡结果的发生，而是基于逃避法律责任的动机（未救助可能包含逃避法律责任的心理，但未逃跑本身不直接等同于逃避法律责任，此处重点在于未救助的过失心态），但通常仍按交通肇事罪定罪处罚，量刑时会考虑逃逸致死的严重后果（此处“逃逸”在广义上可理解为未履行救助义务而放任结果发生的一种形态，但严格法律意义上的逃逸指逃离现场，本例中行为人未逃跑，但未救助同样可能构成交通肇事罪的加重情节，因为未救助导致死亡结果与逃逸致死在法律后果上相似，均体现了行为人对死亡结果的过失和放任）。不过，更准确的理解是，未逃跑也未救助，直接因过失导致被害人死亡，本身就符合交通肇事罪的构成要件，若死亡结果是由于未救助这一过失行为直接导致，且该过失与交通肇事行为紧密相关，则直接按交通肇事罪处理，若存在逃逸情节（虽本例未逃跑，但为全面阐述，提及逃逸），则按逃逸致死加重处罚。本例中，重点在于未救助的过失导致死亡，构成交通肇事罪的加重情节（即因未履行救助义务导致死亡结果加重）。故意杀人罪：要求行为人具有非法剥夺他人生命的故意，明知自己的行为会导致他人死亡，并积极追求或放任这种结果的发生。这与交通肇事后未救助的过失心态明显不同。司法实践判断：司法机关在处理此类案件时，会综合考虑行为人的具体行为、对被害人死亡的主观心态等因素，以准确认定罪名。若无充分证据证明行为人具有故意杀人的主观故意，一般不会轻易认定为故意杀人罪。二、特殊情况：可能构成故意杀人罪在某些特殊情况下，如行为人故意将被害人带离事故现场隐藏或遗弃，导致被害人无法得到救助而死亡，这种行为可能构成故意杀人罪。这需要根据案件的具体情况进行判断。例如，若行为人交通肇事后，为了掩盖罪行或逃避法律追究，将被害人转移至隐蔽处，导致被害人因无法得到及时救助而死亡，此时行为人的主观心态已转化为故意，即明知自己的行为会导致被害人死亡，并放任这种结果的发生，因此可能构成故意杀人罪。三、法律建议对于行为人：在交通肇事后，应立即停车、保护现场、抢救伤者，并迅速报告公安机关。这是法律规定的义务，也是减少损失、避免更严重后果的关键。若因未履行这些义务导致被害人死亡，将面临更严重的法律后果。对于被害人或其家属：若遇到此类情况，应及时报警、保存证据，并寻求法律援助。通过法律途径维护自己的合法权益，追究行为人的法律责任。总结来说，交通肇事后没逃跑也没救助，最后被害人因得不到救助死亡，一般构成交通肇事罪的加重情节。但在特殊情况下，若行为人行为符合故意杀人罪的构成要件，则可能以故意杀人罪定罪处罚。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

交通肇事致一人死亡，在排除逃逸情节且不承担主要责任的情况下，一般不构成交通肇事罪。以下从不同角度为你详细分析：法律构成要件角度根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪的构成需要满足几个关键要素：一是行为人违反交通运输管理法规；二是发生了重大事故，即致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失；三是行为人对事故的发生负有主要或全部责任。在你所描述的情形中，虽然已经发生了致一人死亡的重大事故，但行为人并不承担主要责任，这就不满足了交通肇事罪构成要件中关于责任承担的要求，因此从法律构成要件的角度来看，一般不构成交通肇事罪。司法实践角度在司法实践中，对于交通肇事罪的认定是非常严格的。最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中明确规定，死亡一人或者重伤三人以上，且肇事者负事故全部或者主要责任的情形，才构成交通肇事罪。如果肇事者不承担主要责任，那么在司法实践中通常不会被认定为交通肇事罪。例如，在一起交通事故中，行人违反交通规则突然横穿马路，与正常行驶的机动车发生碰撞，导致行人死亡。经交警部门认定，机动车驾驶人承担次要责任。在这种情况下，机动车驾驶人就不构成交通肇事罪。特殊情况考量虽然一般情况下不构成交通肇事罪，但也不能完全排除其他特殊情况的存在。比如，如果行为人存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重交通违法行为，即使不承担主要责任，也可能会因为这些严重违法行为而面临其他刑事处罚。另外，如果事故发生后，行为人虽然没有逃逸，但存在其他恶劣情节，如故意破坏现场、毁灭证据等，也可能会影响案件的定性。不过，这些情况都属于比较特殊的情形，需要具体问题具体分析。法律后果与建议如果不构成交通肇事罪，行为人可能不需要承担刑事责任，但仍可能需要承担一定的民事赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在这种情况下，死者家属有权要求行为人赔偿丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等相关费用。建议：如果遇到此类情况，建议你及时收集和保留相关证据，如交通事故认定书、现场照片、证人证言等，以便在后续的处理中维护自己的合法权益。如果你对具体的法律问题还有疑问，可以直接向我咨询，我会为你提供更详细的法律解答和建议。

交通肇事罪中，即使报警了，如果存在为逃避法律追究而逃离现场的行为，仍然构成逃逸。不过，报警并如实供述自己罪行的，可以在法律上获得一定的从轻处理。以下是对这一问题的详细分析：一、交通肇事逃逸的法律定义交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而驾驶车辆或遗弃车辆逃离现场的行为。判断肇事逃逸的关键在于行为人离开现场时的主观目的是否是为了逃避法律责任。如果行为人在事故发生后，因害怕承担责任而选择逃离现场，即使之后报警投案，其逃离行为也已构成逃逸。二、报警后是否构成逃逸的特殊情况虽然报警表现了自首的意愿，但并不能改变逃离现场这一行为本身。然而，也存在特殊情况，如果行为人有证据证明其离开现场并非为了逃避法律追究，比如因害怕现场冲突而暂时避开，在确保安全后立即返回并报警，那么这种行为可能不被认定为逃逸。这强调了判断逃逸时需考虑行为人的主观动机。但这种情况的认定需要严格的证据支持，且实践中较为少见。三、报警对法律后果的影响尽管报警不能改变逃逸的事实，但及时报警对于保护现场、救助伤者以及协助警方调查具有重要意义。同时，根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，犯罪后自动投案并如实供述自己的罪行，构成自首，可以从轻或者减轻处罚。因此，逃逸后报警并主动交代罪行的行为，在法律上可能会得到一定的宽大处理。四、交通肇事逃逸的法律后果刑事责任：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。民事赔偿责任：除刑事责任外，行为人还需承担相应的民事赔偿责任。赔偿范围广泛，包括但不限于医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的合理费用等。五、建议与警示立即停车并保护现场：在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，这是法律规定的义务，也是避免逃逸行为发生的关键。及时报警并救助伤者：在确保安全的情况下，应立即报警并救助伤者。及时报警有助于警方迅速介入调查，救助伤者则是对他人生命权的尊重。遵守交通规则，尊重生命安全：交通肇事逃逸不仅是对法律的严重践踏，更是对他人生命的极端漠视。因此，我们应该始终牢记交通安全的重要性，遵守交通规则，尊重他人的生命和安全。作为李春丽律师，我建议您在遇到交通事故时，务必保持冷静，按照法律规定的程序处理。如果您有任何关于交通肇事罪或逃逸行为的法律问题，欢迎直接向我咨询。

结论：开车不慎把人碰死且自己没报警，是否构成逃逸，需根据具体情况判断，但未报警且未履行救助义务等行为，极有可能被认定为交通肇事逃逸。一、交通肇事逃逸的认定标准根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这通常包括以下几种情形：明知发生交通事故，仍驾车或弃车逃离事故现场；虽将伤者送至医院，但未报案且无故离开医院；在接受调查期间逃匿；其他逃避法律追究的行为。在您描述的情况下，如果开车不慎把人碰死，且自己未报警，这很可能符合上述第一种或第四种情形，即明知发生交通事故而逃离现场，或未履行报警义务以逃避法律追究。二、未报警的法律后果行政责任：根据《道路交通安全法》，发生交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。刑事责任：如果逃逸行为构成犯罪，即交通肇事罪，根据《刑法》第一百三十三条，将面临三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。民事责任：逃逸者还需承担因逃逸行为导致的民事赔偿责任，包括但不限于医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。三、特殊情况下的考量是否履行救助义务：如果虽然未报警，但积极履行了救助义务（如及时将伤者送往医院并垫付医疗费用），且事后主动向公安机关投案自首，这可能在量刑时作为从轻或减轻处罚的情节考虑。是否知道发生事故：如果确实不知道发生了事故而离开现场，这可能不构成逃逸。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。四、建议立即报警：无论事故责任如何，都应立即报警并保护现场，这是每个驾驶员的法定义务。积极救助伤者：如果事故中有人受伤，应立即采取措施救助伤者，如拨打急救电话、进行初步急救等。配合调查：在事故处理过程中，应积极配合公安机关的调查工作，如实陈述事故经过。咨询专业律师：如果涉及复杂的法律问题或可能面临刑事责任，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。

交通事故致人死亡后不报警、不打急救电话，可能构成交通肇事罪，并且在情节严重的情况下，还可能涉及故意杀人罪的认定问题。以下从不同角度进行详细分析：一、交通肇事罪基本构成：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。在交通事故中，如果行为人因违反交通法规（如超速、酒驾、闯红灯等）导致他人死亡，且负事故主要或全部责任，即构成交通肇事罪。不报警、不打急救电话的影响：不报警、不打急救电话本身并不直接决定是否构成交通肇事罪，但这一行为可能反映出行为人对事故后果的漠视态度，以及可能存在的逃避法律责任的心理。在量刑时，法院可能会考虑行为人是否及时采取措施救助伤者、是否主动报警等因素，作为判断其主观恶性和社会危害性的参考。法律后果：构成交通肇事罪的，根据情节轻重，可处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。二、故意杀人罪（特殊情况）构成条件：在极少数情况下，如果行为人明知自己的行为会导致他人死亡，且希望或放任这种结果发生，同时不报警、不打急救电话以掩盖罪行或逃避法律责任，可能构成故意杀人罪。这通常要求行为人具有明确的杀人故意，并且其行为与死亡结果之间存在直接的因果关系。法律后果：构成故意杀人罪的，根据《中华人民共和国刑法》第二百三十二条的规定，可处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。三、综合分析一般情况：在大多数交通事故致人死亡的情况下，行为人主要构成交通肇事罪。不报警、不打急救电话可能作为量刑时的考虑因素，但不足以单独构成更重的犯罪。特殊情况：如果行为人具有明确的杀人故意，并且不报警、不打急救电话是为了掩盖罪行或逃避法律责任，那么可能构成故意杀人罪。这需要根据具体案情进行综合判断。四、建议立即报警并救助伤者：在发生交通事故后，无论责任如何，都应立即报警并拨打急救电话，以救助伤者并保护现场。这是每个公民应尽的法律义务和道德责任。配合调查并承担责任：积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过，并承担相应的法律责任。逃避责任只会加重法律后果。咨询专业律师：如果涉及法律纠纷或刑事责任问题，建议及时咨询专业律师以获取法律帮助和指导。作为王丰小律师，我专注于刑事辩护和合同纠纷领域，可以为你提供专业的法律咨询和辩护服务。如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

关于交通事故对方当时没有死亡，后来死亡，并且对方没有追究是否构成犯罪的问题，结论如下：是否构成犯罪，关键在于事故责任与行为性质：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，才构成交通肇事罪。这意味着，构成犯罪的核心在于驾驶人是否违反了交通运输管理法规，以及这种违规行为与事故结果之间的因果关系。如果驾驶人在事故发生时并未违反交通规则，或者虽然违反了交通规则，但事故结果（包括对方的死亡）并非由这一违规行为直接导致，那么驾驶人可能不构成犯罪。对方是否追究，并非决定性因素：刑事责任的追究并不完全取决于受害者或其家属的意愿。即使对方没有追究，如果驾驶人的行为符合交通肇事罪的构成要件，司法机关仍然可以依法追究其刑事责任。反之，如果驾驶人的行为不构成犯罪，即使对方强烈要求追究，也无法改变这一事实。具体情形分析：如果驾驶人无过错：如事故由不可抗力（如自然灾害）或对方故意行为导致，且驾驶人采取了合理避让措施仍无法避免，那么驾驶人通常不构成犯罪。如果驾驶人有过错但情节轻微：如驾驶人虽然违反了交通规则，但过错程度较轻，且事故结果并非完全由其违规行为导致，那么可能不构成交通肇事罪，或者构成犯罪但情节轻微，可以免予刑事处罚。如果驾驶人有过错且情节严重：如驾驶人严重违反交通规则（如酒驾、超速、闯红灯等），导致事故发生并造成对方死亡，且负事故全部或主要责任，那么构成交通肇事罪，需要承担刑事责任。法律建议：及时报警并保护现场：在事故发生后，驾驶人应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故责任认定。配合调查并如实陈述：驾驶人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和自己的行为情况。咨询专业律师：虽然这里我作为吴春年律师已经给出了一些法律分析，但每个案件的具体情况都有所不同。如果驾驶人面临刑事指控或担心可能构成犯罪，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。总结来说，交通事故对方当时没有死亡后来死亡，并且对方没有追究，并不意味着驾驶人一定不构成犯罪。是否构成犯罪取决于驾驶人的行为是否违反了交通运输管理法规以及这种违规行为与事故结果之间的因果关系。如果驾驶人对此有疑问或担心可能面临刑事指控，建议直接向我咨询以获取更具体的法律建议。

结论：交通事故肇事后逃逸，但不明知发生交通事故的，一般不构成交通肇事罪中的“逃逸”情节，但具体是否构成犯罪还需结合其他因素综合判断。分析说明：交通肇事罪的基本构成：交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。该罪名的成立要求行为人主观上存在过失，即应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。 “逃逸”情节的认定： “逃逸”是交通肇事罪中的一个加重情节，通常指的是行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。认定“逃逸”的关键在于行为人是否明知发生了交通事故，并且为了逃避法律追究而逃跑。如果行为人不明知发生了交通事故，或者虽然明知但并非为了逃避法律追究而离开现场（如因紧急救治伤者等合理原因离开），则一般不构成“逃逸”。不明知发生交通事故的情况：在不明知发生交通事故的情况下，行为人离开现场的行为缺乏“为逃避法律追究而逃跑”的主观故意，因此一般不构成交通肇事罪中的“逃逸”情节。但是，如果行为人虽然不明知发生了交通事故，但其行为本身违反了交通运输管理法规，且该行为与后续发生的重大事故之间存在因果关系，那么行为人仍可能构成交通肇事罪的基本犯，只是不构成“逃逸”这一加重情节。其他因素的考虑：在判断行为人是否构成交通肇事罪时，除了考虑其是否明知发生交通事故以及是否逃逸外，还需要考虑事故的具体情况、行为人的过错程度、事故造成的后果等因素。如果行为人的行为虽然违反了交通运输管理法规，但并未造成严重后果，或者行为人的过错程度较轻，那么可能不构成犯罪或者构成较轻的犯罪。法律建议：如果您或他人涉及交通事故后逃逸的情况，但确实不明知发生了交通事故，建议尽快向公安机关说明情况，配合调查，以证明自己的清白。同时，也建议咨询专业律师，了解自己的法律权益和义务，以及可能面临的法律责任。律师可以根据具体情况为您提供专业的法律意见和帮助。后续行动指南：在发生交通事故后，无论是否明知，都应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警。这是每个驾驶员应尽的法律义务，也是避免法律风险的重要措施。如果对事故情况存在疑问或不确定，不要擅自离开现场或逃避调查，而应积极配合公安机关的工作，如实陈述事实，以便公安机关能够准确查明事故原因和责任。如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。