在探讨“前车撞倒行人后车压死，前车在刑法上的因果关系”这一问题时，我们首先要明确的是，刑法上的因果关系是指危害行为与危害结果之间的一种客观联系，即前者对后者具有引起与被引起的关系。
核心结论：前车撞倒行人的行为与后车压死行人的结果之间，是否构成刑法上的因果关系，需要具体分析前车的行为对后车压死行人这一结果的发生是否具有相当性的贡献，以及前车行为是否具有可归责性。
前车行为的贡献度：
- 如果前车撞倒行人后，行人并未立即处于无法自救或无法避免被后车碾压的危险状态，而是由于后车的疏忽或不当驾驶导致压死行人，那么前车的行为对后车压死行人的贡献度可能较低，甚至不构成刑法上的因果关系。
- 如果前车撞倒行人后，行人因撞击受伤严重，无法自救或移动，且处于被后车碾压的高度危险状态，而前车驾驶员未采取有效措施避免这一危险的发生（如未设置警示标志、未报警等），那么前车的行为对后车压死行人的贡献度可能较高，可能构成刑法上的因果关系。
前车行为的可归责性：
- 如果前车驾驶员在撞倒行人后，已经采取了所有可能且合理的措施来避免进一步的危险（如立即停车、设置警示标志、报警等），但后车仍然因疏忽或不当驾驶导致压死行人，那么前车的行为可能不具有可归责性，即不构成刑法上的因果关系。
- 如果前车驾驶员在撞倒行人后，未采取任何措施或采取的措施不足以避免进一步的危险，导致后车压死行人，那么前车的行为可能具有可归责性，即可能构成刑法上的因果关系。
综上所述，前车撞倒行人后车压死的情况中，前车在刑法上的因果关系并非一成不变，而是需要根据具体情况进行具体分析。如果前车的行为对后车压死行人的结果具有相当性的贡献，并且前车行为具有可归责性，那么前车的行为就可能构成刑法上的因果关系。反之，则可能不构成刑法上的因果关系。因此，在处理此类案件时，应全面考虑案件的具体事实和证据，以准确判断前车行为与后车压死行人结果之间的因果关系。