在电动车避让闯红灯的电动车时摔倒，被判定为次责，这一结论通常基于多个因素的综合考量。以下是对此情况的专业分析：
核心结论：
在电动车避让闯红灯的电动车摔倒的事故中，你可能被判定为次责，这主要基于道路交通安全法的相关规定、双方过错程度以及保护弱势方的原则。
详细分析：
法律规定与责任划分：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 在本案例中，虽然你是为了避免与闯红灯的电动车发生碰撞而摔倒，但根据法律规定，即使机动车一方没有过错，也可能因非机动车驾驶人的过错（闯红灯）而承担一定的责任，这通常是为了保护弱势方和体现公平原则。
双方过错程度：
- 闯红灯的电动车驾驶人显然违反了交通规则，这是导致事故发生的直接原因，应承担主要责任。
- 你作为避让方，在紧急情况下采取避让措施，但可能因操作不当或未保持足够的安全距离等因素，导致自身摔倒。这种情况下，你可能被认定存在一定的过错，从而承担次责。
保护弱势方原则：
- 在交通事故处理中，交警和法院往往会倾向于保护弱势方，即非机动车驾驶人或行人。因此，即使你作为机动车驾驶人没有明显过错，也可能因保护弱势方的原则而被判定承担一定的责任。
法律建议：
- 如果你对事故责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理此类事故时，建议保留好相关证据，如监控录像、现场照片、证人证言等，以便在需要时提供证明。
- 若需要进一步的法律帮助或咨询，请直接向我提问，我将为你提供专业的法律意见和支持。
综上所述，电动车避让闯红灯的电动车摔倒时被判定为次责，是基于法律规定、双方过错程度以及保护弱势方的原则的综合考量。如果你对此有异议或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。