两次机动车排放监测方式不一致，本身并不直接构成处罚的依据。是否处罚，需要看具体的法律法规以及实际情况。下面我为你详细分析：

1. 法规依据：

   • 机动车排放监测需要遵循一定的标准和程序。如果两次监测方式不一致，但并未违反相关法律法规或标准，那么这种不一致性本身并不构成违法，因此也就不会受到处罚。
   • 然而，如果某次监测方式违反了相关法律法规或标准，比如使用了未经认证或不合规的检测设备、方法，那么这次监测就可能被视为无效，甚至可能引发对车主或检测机构的处罚。

2. 实际情况分析：

   • 如果两次监测方式的不一致是由于技术更新、设备升级等正当原因造成的，并且这种变化得到了相关部门的认可或备案，那么这种不一致性是不会导致处罚的。
   • 但如果两次监测方式的不一致是由于检测机构操作不规范、故意为之等不当原因造成的，那么这种不一致性就可能被视为违规行为，从而可能引发对检测机构的处罚。

3. 建议：

   • 对于车主来说，如果遭遇两次监测方式不一致的情况，可以主动向检测机构或相关部门询问原因，并要求给出合理解释。
   • 如果认为自己的权益受到了侵害，比如被错误地处罚了，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼来维护自己的合法权益。

综上所述，两次机动车排放监测方式不一致并不直接构成处罚的依据。关键在于这种不一致性是否违反了相关法律法规或标准，以及是否对车主或检测机构的合法权益造成了侵害。如果你有更具体的情况或疑问，可以直接向我咨询。