在机动车（如汽车）与电动车发生事故时，责任划分是一个核心问题，需依据相关法律法规及事故现场的具体情况来综合判定。以下是对责任划分的详细解释：

结论前置

机动车与电动车发生事故时的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。

责任划分原则

1. 一方过错：

   • 机动车因闯红灯、酒驾、超速等违法行为导致事故，且电动车正常行驶，机动车承担全部或主要责任。
   • 电动车因闯红灯、逆行等违法行为导致事故，且机动车已尽合理注意义务，电动车承担主要或全部责任；但机动车仍需在交强险无责赔偿限额内承担责任。

2. 双方都有过错：

   • 根据各自过错的程度来划分责任，过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。

3. 无法确定过错：

   • 遵循公平原则，由机动车一方承担一定的赔偿责任，同时电动车驾驶人也需承担相应责任。

特殊情况考虑

• 逃逸行为：事故发生后逃逸的一方，将承担全部责任。
• 无证驾驶：若电动车驾驶人无证驾驶且对事故发生有直接影响，将加重其责任。
• 故意行为：若非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成损失，机动车一方不承担赔偿责任。

具体情形分析

1. 机动车全责情形：

   • 追尾碰撞：机动车未与前车保持安全距离，导致撞上前方正常行驶的电动车。
   • 违规变道：机动车在变更车道时，影响相关车道内电动车的正常行驶，引发碰撞。

2. 电动车全责情形：

   • 闯红灯：电动车违反交通信号灯指示通行，与正常行驶的汽车发生碰撞。
   • 逆行：电动车在道路上逆向行驶，与对向正常行驶的汽车相撞。

3. 双方都有责任情形：

   • 混合过错：机动车和电动车都存在违法行为，且这些违法行为共同导致了事故的发生。
   • 无接触事故但存在因果关系：虽然机动车和电动车没有直接接触，但一方的行为影响了另一方的正常行驶，从而导致事故发生。

赔偿与责任认定程序

1. 赔偿：

   • 机动车需在交强险责任限额内对电动车一方进行赔偿，超出部分根据事故责任比例，由机动车的商业险或其本人继续赔偿。

2. 责任认定程序：

   • 公安机关交通管理部门会进行现场勘查、调查取证、检验鉴定等工作，并根据所收集的证据和相关法律法规，制作交通事故认定书，明确双方当事人在事故中的责任划分。

综上所述，机动车与电动车发生事故后的责任划分是一个综合性的判断过程，需严格遵循法律法规，并充分考虑双方的行为、过错程度及事故现场的具体情况。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。