在红绿灯故障导致的事故中，责任的判定需根据具体情况进行综合分析。以下是对此问题的详细解答：

明确结论

红绿灯坏了发生事故时，责任可能涉及信号灯管理部门、驾驶员、施工单位或第三人等多个主体，具体责任划分需由交通管理部门根据现场勘查、证据收集及当事人陈述后确定。

信号灯管理部门的责任

• 若信号灯管理部门未及时发现和修复红绿灯故障，且此故障直接导致了事故的发生，管理部门需承担相应责任。这是因为他们未履行好定期检查和维护的职责，依据为《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。

驾驶员的责任

• 即使红绿灯出现故障，驾驶员仍有义务谨慎驾驶。若驾驶员在通过路口时未减速慢行、观察路况，而是盲目行驶导致事故，则需承担一定责任。此外，若驾驶员存在闯红灯、超速、逆行等违反交通规则的行为，并因此导致事故，将承担主要甚至全部责任。

其他可能的责任主体

• 若红绿灯的故障是由于施工单位的施工活动造成的，且施工单位未及时修复或采取警示措施，施工单位可能需承担责任。
• 若红绿灯故障是由于第三人的故意破坏或其他不当行为导致的，该第三人可能需对事故承担责任。

无交通信号灯控制的路口车祸处理

若红绿灯完全失效，该路口可视作无交通信号灯控制的路口。此时，车祸的责任划分将依据相关交通法规进行处理，如让优先通行的一方先行、遵守交通标志标线、转弯车辆让直行车辆先行等原则。

举例说明

假设在一个红绿灯故障的路口，两辆车因为都未减速慢行而发生碰撞。在这种情况下，两车的驾驶员都可能因未谨慎驾驶而承担一定责任。同时，如果信号灯管理部门未能及时修复故障，也可能因其管理疏忽而承担相应责任。

法律建议

1. 对于驾驶员：在红绿灯故障的路口，应更加谨慎驾驶，减速慢行并观察路况，确保安全通过。
2. 对于信号灯管理部门：应加强定期检查和维护，确保红绿灯的正常运行，防止因故障而引发事故。
3. 对于施工单位和第三人：应遵守相关法律法规，确保施工活动或行为不会造成红绿灯故障或引发事故。

综上所述，红绿灯坏了发生事故时的责任判定需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和事实证据进行客观公正的判断。如果您遇到此类问题或有其他法律疑问，可以直接向我咨询。