自助电动车停久了没电，责任需根据具体情况分析，可能由车主、电动车运营商或停车场管理方承担。下面我将分情况详细阐述：

一. 车主责任

1. 车主未妥善管理：如果自助电动车是车主个人所有，且因车主长时间未使用或未充电导致电量耗尽，那么责任应由车主自行承担。车主作为车辆的所有者，有责任对车辆进行妥善管理和维护，包括定期充电以确保车辆的正常使用。

• 例如，车主将自助电动车停放在停车场后，长时间未返回取车，也未安排他人代为充电，导致车辆没电，此时责任应由车主承担。

二. 电动车运营商责任

1. 运营商服务范围：如果自助电动车是由专门的运营商提供，并且运营商承诺了车辆的维护和充电服务，那么当车辆因长时间停放而没电时，责任应由运营商承担。运营商有责任确保提供的车辆处于良好状态，并随时可供使用。

• 例如，像某些共享电动车服务，运营商会负责车辆的调度、充电和维护。如果用户发现车辆没电，可以联系运营商进行处理，此时责任在运营商。

三. 停车场管理方责任

1. 停车场管理职责：在某些情况下，停车场管理方可能也需要对自助电动车的电量负责。特别是如果停车场提供了专门的电动车充电区域，并且收取了相应的费用，那么管理方就有责任确保充电设施的正常运行和车辆的及时充电。

• 例如，某停车场设有电动车专用充电区，并收取了充电费用，但车辆因充电设施故障或管理疏忽而没电，此时责任应由停车场管理方承担。

综上所述，自助电动车停久了没电的责任归属，需要根据具体情况来判断。如果是车主个人所有且未妥善管理，责任在车主；如果是运营商提供的车辆且承诺了充电服务，责任在运营商；如果是停车场管理方提供了充电服务并收取了费用，但因管理疏忽导致车辆没电，责任在停车场管理方。因此，在遇到此类问题时，应首先明确责任主体，再根据实际情况进行协商处理。如有进一步需要，您可以继续咨询我。