“高息高返”汽车贷款在多地已被叫停，因此，从法律合规的角度来看，该模式目前并不被鼓励，其合法性存在争议。下面我将从多个角度对此进行详细解释：

1. 模式本质与风险：

   • “高息高返”模式核心特点是银行提供较高利率的车贷，并向经销商支付高额佣金，经销商则通过部分返佣补贴车价。这种模式看似实现了银行、经销商和消费者的“三赢”，但实际上暗藏风险。
   • 银行通过长期高息贷款弥补前期成本，但面临利息收入缩水、返佣成本难回收及信用风险上升的压力。
   • 消费者虽然初期享受优惠，但可能因不了解提前还款条件或高额违约金而遭受损失。

2. 监管态度与行动：

   • 多地银行业协会已相继发布汽车消费金融业务自律公约，明确叫停“高息高返”乱象。
   • 重庆银保监局也发文明确禁止以高额返佣等不正当竞争手段抢占市场份额。
   • 这些监管措施表明，监管部门对“高息高返”模式持否定态度，认为其扰乱了市场价格机制，违背公平竞争原则。

3. 市场影响与未来趋势：

   • “高息高返”被叫停后，消费者可能会出现购车贷款成本上升、优惠减少的情况。
   • 但从长远来看，这有助于汽车市场回归服务本质，促进行业健康有序发展。
   • 银行和经销商也需要调整策略，通过提升自身服务质量来增强市场竞争力。

4. 法律建议：

   • 对于消费者而言，在选择汽车贷款时，应仔细阅读合同条款，了解提前还款条件、违约金等关键信息。
   • 如遇到“高息高返”等不合规模式，应及时向监管部门举报或咨询专业律师以维护自身权益。

综上所述，“高息高返”汽车贷款模式在多地已被叫停，其合法性存在争议。消费者在选择汽车贷款时，应谨慎选择合规、透明的贷款产品，以避免潜在的法律风险和经济损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。