次要责任并不是全责的意思。在交通事故中，责任划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。以下是对次要责任的详细解释：

一、定义与性质

次要责任，顾名思义，是指在交通事故中，一方当事人的行为对事故发生的作用相对较小、过错程度较低，因此被认定为承担较小比例的责任。与全责相比，次要责任意味着责任方只需承担部分赔偿责任，而非全部。

二、判定依据

根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。若一方当事人的行为对事故发生的作用相对较小，过错程度较低，则该方通常会被认定为承担次要责任。

三、具体情形示例

• 追尾事故：若前车突然违规变道导致后车追尾，前车可能因违规变道行为对事故发生有一定作用而被认定承担次要责任。
• 转弯与直行碰撞：正常行驶的直行车与转弯车发生碰撞时，如果直行车存在超速行驶等违规行为，直行车也可能因此被认定为承担次要责任。

四、责任承担比例

次要责任方需根据责任比例承担相应的赔偿责任。具体承担比例因地区和事故情况而异，但一般遵循以下原则：

• 机动车与机动车之间发生事故：次要责任方通常承担约30%的赔偿责任。
• 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故：机动车一方若负次要责任，通常承担约40%的赔偿责任。

需要注意的是，虽然次要责任的赔偿比例一般在20%到40%之间，但具体比例还需根据实际情况和法律规定综合考量。

五、法律后果与建议

被认定为次要责任后，责任方需按照责任比例承担相应的赔偿责任。建议责任方在事故发生后，积极与对方当事人协商赔偿事宜，争取达成公平合理的解决方案。同时，也应配合交管部门的调查处理，确保事故责任认定的公正性。

综上所述，次要责任与全责在交通事故中具有明确的区别。如果您在交通事故中面临责任认定或赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更具体的法律帮助。