“次责”即次要责任，是指在承担责任时，相对于主要责任来说承担更小的责任。在交通事故或其他侵权事故中，根据交通管理部门的认定，当双方或多方当事人均存在过错时，会根据各自过错的程度来划分责任，其中次要责任通常承担的责任比例在20%到40%之间（也有说法认为次要责任承担30%的赔偿责任）。

具体来说，在交通事故中，如果双方都有过错，交警部门会根据事故现场勘查、证人证言、当事人陈述等证据，综合分析双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，然后依法作出责任认定。在这个过程中，如果一方当事人的行为对事故发生的作用较小，过错程度较低，那么就会被认定为承担次要责任。

例如，两辆机动车发生交通事故，其中一辆车未按照交通信号通行，而另一辆车虽然按照交通信号通行，但存在超速行驶的情况。在这种情况下，未按照交通信号通行的车辆通常会被认定为主要责任方，而超速行驶的车辆则可能会被认定为次要责任方，因为其行为虽然有过错，但对事故发生的作用相对较小。

总之，“次责”是一个相对的概念，具体责任比例的划分需要根据事故的具体情况和当事人的过错程度来确定。如果您在交通事故中遇到了责任划分的问题，可以及时向交警部门咨询或寻求专业律师的帮助。