主次责任与全责在交通事故中的区别主要体现在以下几个方面：

1. 定义及责任程度：

   • 全责：全责指的是因一方当事人的过错或违法行为导致事故发生，并承担事故的全部责任。这意味着全责方需对事故的发生负100%的责任，对方无任何过错，无需承担责任。例如，若一方在红灯时强行通过路口与正常行驶的另一方车辆碰撞，通常会被认定为全责。
   • 主责：主责则表明一方当事人在事件中存在主要过错，但需承担的是大部分而非全部责任。通常，主责方的责任比例在60%-90%之间，具体由执法或司法机关根据实际情况判定。相对方则需承担一定比例的次要责任。例如，若一方在变道时未确保安全，与后方超速行驶的车辆刮擦，变道方可能被认定为主责。

2. 民事赔偿：

   • 全责：全责方需承担对方因事故所遭受的全部损失，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。若车辆投保了交强险和商业险，先由保险公司在保险责任限额范围内赔偿，超出部分由全责方自行承担。
   • 主责：主责方按照责任比例承担对方损失的大部分，例如70%的责任则赔偿对方总损失的70%。同样，先由保险公司在限额内赔付，不足部分按责任比例分担。在机动车之间发生交通事故时，负主要责任的保险公司通常赔偿70%的损失；在机动车与非机动车/行人之间发生交通事故时，机动车主责可能赔偿80%-90%的损失，非机动车/行人次责则减轻机动车10%-20%的责任。

3. 行政处罚与刑事责任：

   • 全责：若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，且全责方构成交通肇事罪，将面临严厉的刑事处罚，如吊销驾驶证、罚款，甚至监禁。行政处罚也更为严重，可能包括较重的罚款、扣分等。
   • 主责：虽然主责方在构成交通肇事罪时同样需承担刑事责任，但相较于全责方，量刑时可能会较轻。行政处罚力度也相对较轻，可能面临驾驶证扣分、罚款等处罚。然而，若主责方存在逃逸等恶劣情节，构成犯罪的可能性会显著增加。

4. 保险理赔：

   • 全责：全责方的保险公司将赔偿事故造成的全部损失，但具体赔偿金额可能受到保险条款的限制。例如，交强险在有责情况下，死亡伤残赔偿限额为18万、医疗费用赔偿限额为1.8万、财产损失赔偿限额为0.2万。
   • 主责：主责方的保险公司通常按照责任比例赔偿事故造成的损失。例如，在机动车与机动车之间发生交通事故时，负主要责任的保险公司通常赔偿70%的损失。同样，交强险的赔偿限额也适用，超出部分按责任比例在商业险中赔付。

5. 认定依据：

   • 全责：全责的认定基于一方当事人的严重过错或违法行为，如酒驾、无证驾驶、故意制造交通事故等。此外，逃逸、未保持安全距离、转弯未让直行等行为也可能导致全责的认定。
   • 主责：主责的认定考虑多方当事人的过错程度及其对事故发生的作用。如果两方或两方以上当事人均存在过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来分别承担主要责任、次要责任和同等责任。

总结与建议：

在交通事故中，主次责任与全责的划分对于事故处理、赔偿分配及法律责任具有至关重要的影响。因此，驾驶者应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律责任和经济损失。若不幸发生交通事故，建议涉事双方保持冷静、理性沟通，并尽快报警并联系保险公司进行理赔。同时，如有需要，可向我咨询相关法律问题，我将根据具体情况提供专业的法律建议。