新车维修贬值损失法院在特定情况下会予以支持。以下是详细分析：

一. 新车贬值损失的认定

1. 车辆情况特殊：根据司法实践，如果新车在购买后不久（如案例中提到的45天）发生事故，且受损严重，维修后车辆的整体性能、安全性、操控性等无法完全恢复到事故前的状态，法院可能会认定存在贬值损失。案例中，车辆后部受损严重，维修更换项目达109项，部分部件更换时需要对原结构进行切割和焊接，这明显损害了原结构部件的完整性和结构强度，因此法院支持了贬值损失的赔偿请求。
2. 专业评估报告：当事人需要提供由具有专业资质的评估机构出具的车辆贬值损失评估报告，该报告应科学、合理、准确地计算贬值数额。案例中，夏某某申请了车辆贬值损失鉴定，经鉴定贬值费为2.2万元，这为法院的判决提供了重要依据。

二. 法律依据

1. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：虽然该条款未直接提及车辆贬值损失，但规定了道路交通事故造成的财产损失赔偿范围。在司法实践中，法院会结合案件具体情况，对贬值损失赔偿请求进行审慎判断。
2. 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这为车辆贬值损失的赔偿提供了法律基础。

三. 法院态度与司法实践

1. 谨慎态度：法院对车辆贬值损失赔偿请求通常持谨慎态度，原则上不予支持。这主要是基于避免过度赔偿、保持司法统一性等考虑。
2. 特定情形下的支持：然而，在特定情形下，如新车受损严重、双方达成合意或车辆贬值对收入造成巨大影响等，法院可能会酌情支持贬值费。案例中，法院综合考虑了车辆购买时间、实际维修情况和鉴定机构意见，最终支持了原告的贬值损失赔偿请求。

综上所述，新车维修贬值损失在特定情况下可以得到法院的支持。但受害人需要提供充分的证据，如车辆购买凭证、事故认定书、维修记录、专业评估报告等，以证明贬值损失的存在及合理性。同时，受害人也应了解当地法院的司法实践和态度，以便更好地维护自己的合法权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。