当辅道直路进入主道时与主道上且是弯路的车相撞，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体的事故情形来进行分析。以下是根据不同情况的责任划分原则：
辅路车辆未让行引发事故：
- 场景：如果辅路车辆在进入主道时没有观察路况或未礼让已在主道上行驶的车辆，直接与主路车辆相撞。
- 责任：辅路车辆通常要承担主要责任或全部责任。这是因为辅路车辆在进入主道时，应遵守“支路车辆让主路先行”的规则。
- 法律依据：根据《道交法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
主路车辆违规导致事故：
- 场景：如果主路车辆存在超速、压实线、闯红灯等违法行为，并因此引发与辅路车辆的碰撞。
- 责任：主路车辆可能要承担主要责任或全部责任。这是因为主路车辆的违法行为直接导致了事故的发生。
双方均有过错：
- 场景：如果辅路车辆未完全观察即驶入主道，同时主路车辆也疏于瞭望或采取措施不当，导致双方发生碰撞。
- 责任：在这种情况下，责任可能会根据双方的过错程度来分配，可能是同等责任或主次责任。
- 关键点：需要综合考虑车速、视线遮挡、是否采取避让措施等因素来判断双方的过错程度。
在责任认定的过程中，交警部门会进行现场勘查，询问当事人情况，并可能考虑以下因素：
- 交通标志标线：辅路入口是否有“停车让行”标志或标线，主路是否设有导流岛或隔离设施等。
- 视线条件：辅路车辆是否因绿化带、建筑物等遮挡视线，主路车辆在接近路口时是否预判了风险并适当降低车速。
- 行车记录仪证据：如果有行车记录仪的视频记录，可以清晰地还原事发经过，帮助判断双方的责任。
最后，如果当事人对交警部门作出的责任认定不服，可以在规定的时间内申请复核，以确保责任认定的公正性和合理性。同时，也建议驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，确保行车安全。