“让右原则”在左侧车辆违规行驶造成事故时仍适用，但责任判定需综合考虑。
首先，我们来明确“让右原则”的含义和适用场景。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，“让右原则”主要适用于没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口。在没有交通标志、标线控制的情况下，进入路口的车辆应让右方道路的来车先行。
现在，针对用户的问题，即左侧车辆违规行驶造成事故时是否还适用“让右原则”，我们可以从以下几个方面进行分析：
原则适用性：
- “让右原则”是交通法规中的一项重要规定，旨在确保交叉路口的行车安全。
- 即使左侧车辆违规行驶，该原则在理论上仍然适用，因为它规定了无交通信号控制时车辆通过路口的基本规则。
责任判定：
- 在实际事故责任判定中，除了考虑“让右原则”外，还需综合考虑其他因素，如左侧车辆的违规行驶行为、双方车辆的行驶速度、是否采取避让措施等。
- 如果左侧车辆违规行驶是导致事故的主要原因，那么该车辆可能需要承担主要或全部责任。
- 同时，如果右侧车辆未遵守“让右原则”，也可能对事故责任产生影响，但具体责任需根据事故具体情况进行判定。
特殊情况：
- 如果左侧车辆的违规行驶行为特别严重，如酒驾、超速、无证驾驶等，这些行为可能直接构成交通事故的主要或全部原因，此时“让右原则”在责任判定中的权重可能会降低。
- 另外，如果路口有明确的交通标志或标线规定某一方优先通行，则应按照标志标线的指示进行责任判定，而不完全依赖“让右原则”。
综上所述，“让右原则”在左侧车辆违规行驶造成事故时仍适用，但事故责任判定需综合考虑多种因素，包括左侧车辆的违规行驶行为、双方车辆的行驶情况以及路口的交通标志等。因此，在具体事故中，应依据事故现场勘查、证人证言、车辆行驶记录等证据材料，结合交通法规进行综合分析和判定。