“让右原则”并不意味着左侧车辆一定全责，事故责任的最终认定需综合考虑多方面因素。以下是对此问题的详细分析：

一、让右原则的基本概念与法律依据

“让右原则”是指在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车通过时应遵循的一项原则。具体来说，当两辆车同时到达路口并准备进入时，位于右侧的车辆具有优先通行权，而左侧的车辆则需让行。这一原则的制定旨在减少交通事故的发生，提高道路通行效率。其法律依据主要来源于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，明确规定“没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”。

二、不同路况下责任划分的具体区别

1. 一般情况：

   • 在无信号灯管控的路口，若双方车辆均为直行且在路口相遇，按照让右原则，位于右侧的车辆可以先行，左侧车辆需让路。此时，若左侧车辆未遵循让右原则而与右侧车辆发生碰撞，那么左侧车辆通常应承担主要事故责任，但不一定是全责。因为事故责任的划分还需考虑双方是否存在其他违法行为、事故发生的具体情况以及双方的过错程度。

2. 特殊情况：

   • 右侧车辆存在违法行为：当右侧车辆存在闯红灯、超速行驶、酒驾或违反交通信号指示等严重违法行为时，即使左侧车辆未让行，右侧车辆也需承担相应的事故责任。例如，若右侧车辆闯红灯与左侧未让行的车辆发生碰撞，右侧车辆很可能需要承担主要或全部责任。
   • 事故发生时存在其他影响因素：如道路状况、天气条件、车辆碰撞的具体位置及状态等细节，也可能对责任划分产生影响。例如，两车碰撞位置并非是由于“让右原则”违规直接导致，而是后续双方操作失误等原因，则不能简单将全责归于违反“让右原则”的一方。

三、责任划分的综合考虑

公安机关交通管理部门在确定交通事故当事人的责任时，会依据现场勘查、调查取证、鉴定等情况，按照相关法律法规和交通规则，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行综合判断。具体责任划分可能包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

四、实际案例说明

• 案例一：甲车从东向西行驶至无信号灯控制的十字路口准备右转弯，乙车从北向南直行通过路口。若甲车未礼让乙车先行，导致两车发生碰撞，且乙车无其他违法行为，甲车将因违反让右原则而承担主要或全部责任。
• 案例二：若在上述案例中，乙车存在超速行驶等违法行为，且该行为对事故的发生起到了重要作用，那么乙车也可能需要承担一定的责任。此时，事故责任的划分将更加复杂，需要根据具体情况进行综合判断。

总结与建议：

“让右原则”是交通事故责任划分中的一个重要原则，但其应用并非绝对，而是需根据具体情况进行判定。驾驶员在行车过程中应充分了解并遵循这一原则，同时注意观察路况和其他车辆动态，确保行车安全。在发生交通事故时，应及时报警并配合交通管理部门进行调查，以便准确划分责任，维护自身合法权益。如果您在交通运输事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。