在船舶挂靠经营中，挂靠人与被挂靠人需对外部损害承担连带责任。具体分析如下：

一. 合同关系下的连带责任

1. 挂靠经营的本质：在船舶挂靠经营中，挂靠人以被挂靠人的名义从事水上运输活动。这意味着挂靠人在运营过程中与第三人签订的合同，虽然实际上是由挂靠人操作，但法律上视为被挂靠人与第三人之间的合同。
2. 责任的承担：当挂靠人不履行合同义务导致违约时，第三人可以直接要求被挂靠人承担违约责任。被挂靠人在承担违约责任后，有权依据船舶挂靠经营协议向挂靠人追偿。同样，在涉及船员劳务合同纠纷时，为保护船员这一特殊劳动者的权益，挂靠双方通常会被判定承担连带责任。

二. 侵权责任项下的连带责任

1. 侵权责任的主体：挂靠船舶发生侵权行为时，挂靠人作为船舶的直接经营人和营运利益的最大受益者，应承担侵权责任。同时，被挂靠人虽然不直接支配船舶，但对挂靠人享有选择权，并负有监督管理义务，因此也应被视为赔偿责任主体。
2. 连带责任的依据：根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第五十四条，以挂靠形式从事民事活动，当事人请求由挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。这表明在挂靠经营中，挂靠人与被挂靠人需对外部损害承担连带责任。
3. 连带责任的必要性：让挂靠人与被挂靠人承担连带责任，可以促使被挂靠人对挂靠船舶进行有效管理，从而结束挂而不管的乱象。同时，这也有利于行业的有序发展，推动船舶挂靠行业向专业船舶管理模式转变。

综上所述，在船舶挂靠经营中，无论是合同关系还是侵权责任项下，挂靠人与被挂靠人都需对外部损害承担连带责任。这种责任承担方式不仅符合法律规定，也是维护行业秩序和保护当事人权益的必要措施。如有进一步需要，您可以继续咨询我。