关于您提出的“两轮电动车相同方向一个右拐弯已走正道被追尾伤势严重该谁互责”的问题，首先我们要明确的是，这起事故涉及的是交通事故责任判定。

结论前置：在这类追尾事故中，通常情况下，后车应当承担主要或全部责任，因为它未能保持安全距离或未采取有效避让措施。但具体责任划分还需考虑双方的具体行为、路况、交通信号等多方面因素。

详细分析：

1. 后车责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能做到这一点，导致追尾，那么后车通常应承担主要或全部责任。
   • 在您描述的情况下，后车未能避免与已拐入正道的前车发生碰撞，很可能说明后车未保持足够的安全距离或未采取适当的避让措施。

2. 前车责任：

   • 虽然前车已经拐入正道，但也需要考虑其是否存在突然变道、未打转向灯等可能影响后车判断的行为。
   • 如果前车有这些行为，并且这些行为对事故的发生起到了作用，那么前车也可能需要承担一定的责任。

3. 其他因素：

   • 路况、天气、交通信号等也是影响责任判定的重要因素。例如，如果路面湿滑、视线不佳或交通信号混乱，这些都可能减轻或加重某一方的责任。

4. 特殊情形：

   • 如果前车是电动车且未上牌或未购买保险，这可能会影响责任的承担和赔偿的顺利进行。但这并不改变事故责任本身的基本判定原则。

法律建议：

• 在发生此类事故后，双方应首先保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。
• 交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来判定事故责任。
• 如果对交警的责任判定有异议，可以在收到责任认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
• 同时，建议双方尽快联系各自的保险公司或专业律师，以便更好地处理后续的赔偿和协商事宜。

总之，在这类追尾事故中，后车通常应承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据双方的具体行为和路况等多方面因素来综合判定。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的帮助，请随时向我咨询。