匝道不让主路属于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。以下是对此条款的具体分析：

一. 一般原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在高速匝道与主路发生交通事故时，哪一方存在过错或违规行为，哪一方就需要承担相应的责任。

二. 匝道让主路的具体规定

虽然《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条并未直接规定“匝道应让主路”，但根据交通法规的一般原则和驾驶常识，匝道车辆在进入主路前，应遵守交通规则，尊重主路车辆的优先权，即匝道车辆应当让主路车辆先行。这是为了确保主路交通的顺畅和安全，避免造成交通拥堵和增加交通事故风险。

三. 责任判定

在实际操作中，如果匝道车辆未遵守交通规则，如未让主路车辆先行、超速、未保持安全车距等，导致与主路车辆发生碰撞，那么匝道车辆很可能需要承担主要责任。相反，如果主路车辆存在过错，如超速、违规变道、未注意观察等，导致与匝道车辆发生碰撞，那么主路车辆也需要承担相应的责任。

• 例如，如果匝道车辆未让主路车辆先行，而主路车辆也未注意观察，导致碰撞发生，这种情况下双方都可能需要承担一定的责任，具体责任比例将根据各自的过错程度来确定。

四. 特殊情况处理

在某些情况下，如高速公路的入口匝道，可能会有交通标志或信号灯指示匝道车辆何时可以驶入主路，此时应严格按照交通标志或信号灯的指示行驶。如果因特殊情况（如车辆故障、刹车失灵等）无法在匝道口汇入主路，驾驶人应尽快启动危险警示灯，并尝试将车辆移动到安全区域，同时迅速离开车辆并远离高速公路，等待救援人员到来。

我的观点是，匝道车辆在进入主路时，应严格遵守交通规则，尊重主路车辆的优先权，确保行车安全。如发生交通事故，责任的判定将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及具体事故情况进行综合判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。