车祸后让人顶包后自首，仍然算逃逸。下面我将从法律角度详细解释这一结论。
法律分析
交通肇事逃逸的定义：
- 交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场以及潜逃藏匿的行为。其核心在于行为人具有逃避法律追究的主观故意，并实施了隐瞒肇事者身份或逃离现场的客观行为。
顶包行为的性质：
- 顶包行为是肇事者在事故发生后找他人冒充肇事者以逃避法律追究，这本质上是一种特殊形式的逃逸。因为它同样具备隐瞒肇事者身份和逃避法律追究的特性。
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，交通运输肇事后逃逸是指行为人为了逃避法律追究而逃跑的行为。肇事者通过让他人顶替自己承担责任，离开事故现场或在现场但不承认自己是肇事者，明显符合肇事逃逸的特征。
- 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条也明确规定，交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
实际案例
以实际案例为例，如某人在驾车撞人后，让朋友来冒充肇事者，自己则悄悄离开现场。这种行为显然符合肇事逃逸的特征，将面临刑事处罚和行政处罚。
结论与建议
综上所述，车祸后让人顶包后自首，仍然构成交通肇事逃逸。因为顶包行为本质上是为了逃避法律追究，与逃逸行为的本质相符。我建议，在发生交通事故后，肇事者应立即停车，保护现场，抢救伤员，并迅速报警接受公安机关的处理。这是肇事者必须履行的法定义务，也是对自己和他人负责的表现。
如果你或你身边的人面临类似问题，建议尽快咨询专业律师，以便更好地了解自己的法律责任和应对策略。