在探讨未满16周岁骑两轮电动车拐弯与直行三轮车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个方面，包括法律规定、双方的具体行为以及实际情况。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，未满16周岁骑电动车上路是违法的。这一规定是基于未成年人的认知能力和驾驶技能相对不足，为了保障他们的安全而设定的。因此，在责任划分时，这一违法行为会被纳入考量。
二、事故基本事实与证据收集
在事故发生后，首要任务是确定事故的具体经过，并收集相关证据。这包括时间、地点、天气状况、双方行驶方向、速度以及是否违反交通信号等信息。交警会进行现场勘查，并收集现场照片、监控视频、当事人及证人陈述等证据，这些证据是后续责任划分的重要依据。
三、双方过错行为的考量
在责任划分时，我们需要综合考量双方的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。具体来说，包括以下几个方面：
交通法规遵守情况：
- 如果一方存在明显违反交通法规的行为，如闯红灯、逆行、超速等，通常会被认定为有较大过错。
- 未满16周岁骑电动车本身就是一个违法行为，这一行为在责任划分时会被特别考虑。
安全注意义务履行情况：
- 双方都有义务在骑行过程中注意观察路况，采取合理的安全防范措施。如果一方能够证明自己尽到了更高的安全注意义务，其过错可能会相对较小。
驾驶行为：
- 拐弯时是否减速、是否观察路况、是否使用转向灯等都是判断驾驶行为是否得当的重要因素。
- 直行三轮车是否保持安全速度、是否注意前方路况等也是需要考虑的因素。
四、责任划分的具体情形
根据双方的过错行为，责任划分可能分为以下几种情况：
一方全责：
- 如果一方的过错行为是事故发生的直接且唯一原因，该方需承担全部责任。例如，如果未成年人严重违反交通规则导致碰撞，且成年人无过错或过错较小，那么未成年人可能需要承担全部或主要责任（尽管这种情况较为罕见，因为会考虑未成年人的特殊情况）。相反，如果成年人严重违反交通规则导致与未成年人碰撞，成年人可能承担全部责任。
双方都有责任：
- 当双方都存在过错行为时，会根据过错程度的大小划分主次责任。例如，如果未成年人闯红灯，而成年人车速较快未能及时制动，双方都应承担责任，但未成年人可能因闯红灯的严重过错承担主要责任。
同等责任：
- 如果双方的过错行为对事故发生的作用相当，则会被认定为同等责任。例如，双方均未按规定让行或注意力不集中导致碰撞。
五、特殊情况与监护人责任
- 如果事故导致人员受伤或财产损失较大，且双方对责任划分存在争议，可能需要进行进一步的调查和鉴定。
- 未成年人的监护人应加强对未成年人的监管，避免其违法骑行电动车。如果发生事故，监护人可能需承担一定的民事责任，特别是当未成年人无财产或财产不足以支付赔偿费用时。
六、处理建议
- 及时报警与保留证据：发生事故后应及时报警并等待交警处理，同时保留好相关证据以便后续维权。
- 协商处理：对于赔偿事宜，双方应本着公平合理的原则进行协商。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
- 加强安全教育：对于未成年人来说，加强交通安全教育尤为重要。家长和学校应共同努力，提高未成年人的交通安全意识和自我保护能力。
综上所述，未满16周岁骑两轮电动车拐弯与直行三轮车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程。在处理此类事故时，我们应确保公平公正，同时充分考虑未成年人的特殊情况和法律对其的宽容度。