货物损坏时，是否起诉挂靠公司需视具体情况而定。

一. 挂靠公司可能承担责任的情况

1. 挂靠关系与连带责任：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。若货物损坏是由于交通事故导致，且挂靠车辆负有责任，则挂靠公司可能需要承担连带责任。

2. 实际运营与收益：如果挂靠公司实际参与了车辆的运营并享有收益，那么在货物损坏的情况下，挂靠公司也可能需要承担相应的赔偿责任。

• 例如，挂靠公司不仅提供挂靠服务，还参与了货物的运输安排、费用结算等，那么它就更有可能被视为合同的一方，从而承担货物损坏的赔偿责任。

二. 挂靠公司不承担责任的情况

1. 合同相对性原则：根据合同法的相对性原则，合同只在双方当事人之间产生权利义务关系。如果托运人是与实际承运人（即挂靠车辆的实际所有人）达成的运输合同，而挂靠公司并未参与合同的协商、订立或履行，那么挂靠公司就不应对货物损坏承担赔偿责任。

2. 无实际运营与收益：如果挂靠公司仅仅提供挂靠服务，并未实际参与车辆的运营或享有收益，那么在货物损坏的情况下，挂靠公司通常不需要承担赔偿责任。

• 例如，挂靠公司只是为车辆提供挂靠资质，并不参与货物的运输、管理或费用结算等，那么它就不应被视为合同的一方，从而无需承担货物损坏的赔偿责任。

三. 总结与建议

在决定是否起诉挂靠公司时，应综合考虑挂靠公司在货物运输中的实际角色、参与程度以及是否享有收益等因素。如果挂靠公司实际参与了货物的运输并享有收益，或者在交通事故中负有连带责任，那么可以将其列为被告进行起诉。否则，根据合同的相对性原则和挂靠公司的实际角色，可能无需将其列为被告。

我建议你在起诉前仔细分析挂靠公司在货物运输中的具体角色和参与程度，并咨询专业律师以获取更准确的法律意见。如有进一步需要，您可以继续咨询我。