营运车事故责任一半时，停运损失应由双方按照责任比例分担赔偿。具体分析如下：
一. 责任主体与赔偿比例
- 责任主体：在交通事故中，若营运车辆与另一方对事故负有同等责任，则双方的侵权责任各占一半。这意味着，对于营运车辆的停运损失，双方都应承担相应的赔偿责任。
- 赔偿比例：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条的规定，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，且能够确定责任大小的，各自承担相应的责任。因此，在营运车事故责任一半的情况下，双方应按照各自的责任比例（即50%）来分担停运损失的赔偿。
二. 赔偿范围与计算
- 赔偿范围：停运损失通常包括营运车辆停运期间的预期可得利益损失，如正常营运情况下的营业收入，以及因停运而额外产生的必要费用，如车辆保养费、司机基本工资等。
- 赔偿计算：停运损失的计算应基于车辆在停运期间实际减少的收入，并综合考虑车辆类型、营运性质、日常收入、停运时间等因素。受害人需提供充分证据，如营运收入证明、车辆维修记录、司机工资单等，以证明停运损失的具体数额。
三. 索赔途径与处理方式
- 索赔途径：受害方可首先尝试与责任方协商解决。若协商不成，可向交警部门申请调解或直接向法院提起民事诉讼。
- 处理方式：在诉讼过程中，受害人需提交相关证据证明其损失，并由法院进行认定和判决。法院将依据法律法规和事实情况，公正地确定赔偿金额和责任比例。
四. 保险公司的角色
- 交强险主要在责任限额范围内对人身伤亡和财产直接损失进行赔偿，通常不包括停运损失等间接损失。
- 商业三者险的赔付范围也主要取决于保险合同条款，若合同中明确排除停运损失，则保险公司不承担此部分赔偿。但若营运车辆投保了营业性车辆损失保险附加险中的营运车辆停运损失险，则在合同约定的范围内，保险公司可能承担部分赔偿责任。
我建议，在遭遇营运车事故且责任一半的情况下，双方应首先尝试通过协商或调解来解决停运损失的赔偿问题。若无法达成一致，受害人应收集充分证据，通过法律途径维护自身权益。同时，也应注意查看保险合同条款，以确定保险公司是否承担停运损失的赔偿责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。