轮组改装是否合法，需根据具体情况判断，可能合法也可能不合法。具体分析如下：

一. 合法的轮组改装

1. 符合规定：如果轮组改装后，车辆的整体技术参数（如轮胎规格、轮毂尺寸等）仍符合国家相关法规和标准，如《机动车登记规定》等，那么这种改装是合法的。
2. 不影响安全：改装后的轮组不得影响车辆的安全性能，包括但不限于制动性能、行驶稳定性等。如果改装后车辆仍能保持原有的安全性能，那么这种改装也是合法的。

• 例如，某些车型的原厂轮组规格较为保守，车主为了提升车辆外观和性能，在不影响安全和符合法规的前提下，更换了更宽、更扁平的轮胎和更大尺寸的轮毂，这种改装通常是合法的。

二. 不合法的轮组改装

1. 违反规定：如果轮组改装后，车辆的整体技术参数超出了国家相关法规和标准的规定，如轮胎规格过大或过小、轮毂尺寸超出允许范围等，那么这种改装是不合法的。
2. 影响安全：改装后的轮组如果影响了车辆的安全性能，如导致制动距离增加、行驶稳定性下降等，那么这种改装也是不合法的。
3. 未办理变更登记：根据《机动车登记规定》，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。如果轮组改装属于需要变更登记的情形，但车主未按规定办理变更登记，那么这种改装同样是不合法的。

• 例如，车主为了追求个性化，将车辆的轮毂尺寸改得过大，导致车辆行驶时稳定性下降，甚至可能引发交通事故，这种改装就是不合法的。

综上所述，轮组改装是否合法取决于改装后的车辆是否符合国家相关法规和标准，以及是否影响了车辆的安全性能。因此，在进行轮组改装前，车主应充分了解相关法规和标准，并咨询专业人士的意见，以确保改装后的车辆合法且安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。