非机动车越过停止线等红灯与右转机动车发生事故的责任划分，需根据双方的具体行为及过错程度来判断。以下是详细分析：

一. 责任划分原则

1. 机动车与非机动车之间的事故责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2. 具体行为分析：

   • 非机动车越过停止线等红灯：这一行为违反了交通信号灯的规定，通常会被视为有过错。
   • 机动车右转：如果机动车在右转时按照交通信号灯和交通规则行驶，且没有超速、未注意观察等过错行为，那么其责任可能会相对较轻。

二. 责任划分比例

• 在此类事故中，由于非机动车越过了停止线，这通常会被视为非机动车方的主要过错。因此，在责任划分上，非机动车方可能需要承担主要责任或全部责任，具体比例需根据事故的具体情况来判断。
• 机动车方如果无过错或过错较小，其责任可能会相应减轻或免除。

三. 实际案例

• 例如，在某起事故中，非机动车因急于通过路口而越过停止线等待红灯，此时一辆机动车按照信号灯指示右转。由于非机动车的违法行为导致了事故的发生，因此非机动车方被判定承担主要责任。

我的观点：在非机动车越过停止线等红灯与右转机动车发生事故的情况下，责任划分应依据双方的具体行为及过错程度来判断。非机动车方因违反交通信号灯规定而越过停止线，通常会被视为有过错，并可能承担主要或全部责任。机动车方如果无过错或过错较小，其责任可能会相应减轻或免除。具体责任划分比例需由交通管理部门或法院根据事故的具体情况进行裁定。如有进一步需要，您可以继续咨询我。