在机动车与非机动车发生交通事故的情况下，当非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任时，具体的民事赔偿比例并非固定不变的，而是会根据事故的具体情况、双方的责任程度以及地区差异等因素来综合确定。一般原则下，赔偿比例可能会按照以下方式划分：

1. 常见赔偿比例：

   • 在某些地区，非机动车承担主要责任时，可能需承担60%至90%的赔偿责任，而机动车作为次责方，则相应承担10%至40%的赔偿责任。
   • 另一些地区则可能采用更为具体的比例，如非机动车承担70%，机动车承担30%等。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一规定为赔偿比例的划分提供了基本的法律框架。

3. 影响因素：

   • 事故原因与双方过错程度：赔偿比例的划分会充分考虑事故的具体原因以及双方当事人的过错程度。例如，若非机动车存在严重违反交通规则的行为，其承担的赔偿责任可能会相应增加。
   • 地区差异：不同地区的法院在处理此类事故时，可能会根据当地的实际情况和司法惯例，对赔偿比例进行适当调整。
   • 特殊情况：在特定情境下，如非机动车一方为老年人、儿童或残疾人等弱势群体时，法院可能会基于保护弱者的原则，适当调整赔偿比例。

综上所述，非机动车主责、机动车次责的民事赔偿比例是一个灵活且复杂的议题，需根据事故的具体情况、双方的责任程度以及地区差异等因素来综合确定。若您在实际生活中遇到此类问题，建议及时向我咨询，以便获得更为准确和专业的法律意见。