结论前置：车被撞后，对方全责的情况下，一般是有折旧费的。但具体能否获得折旧费赔偿以及赔偿数额，需根据车辆受损程度、修复情况、市场价值等多方面因素综合判断，并可能需要通过专业评估机构进行评估确定。

详细分析：

1. 折旧费的存在与性质：

   • 车辆折旧费是指车辆在使用过程中，由于损耗而逐渐减少的价值。车辆被撞后，即使经过维修，其市场价值也可能会因事故损伤而降低，这部分降低的价值即折旧费。

2. 法律支持：

   • 从法律角度来看，因交通事故导致车辆受损，对方承担全责，就应当对车辆的全部损失进行赔偿，包括因事故导致的车辆折旧费。这是基于《民法典》中“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算”的原则。

3. 实际操作中的困难：

   • 在实际操作中，确定具体的折旧费数额较为困难，因为需要综合考虑车辆的使用年限、里程数、受损程度、修复情况、市场价值等多方面因素。
   • 通常需要通过专业的评估机构进行评估，以确定车辆在事故前后的价值差异，从而计算出合理的折旧费。

4. 协商与诉讼：

   • 如果双方能够协商一致，也可以在赔偿范围内约定一定的折旧费金额。
   • 如果协商无果，你可以通过法律途径向对方主张折旧费赔偿。在此过程中，保留好所有与事故相关的证据至关重要，如现场照片、事故认定书、维修记录等。

5. 特殊情况：

   • 对于新车或严重受损且车辆主要部件受影响的车辆，经专业评估确定有明显贬值的，法院有可能酌情支持折旧费索赔。
   • 但如果车辆是旧车、受损程度较轻、通过维修能基本恢复原状，法院可能会认为车辆贬值损失难以准确量化，或属于正常使用损耗，不支持折旧费索赔。

总结：车被撞后对方全责的情况下，一般是有折旧费的。但具体能否获得赔偿以及赔偿数额需根据实际情况综合判断，并可能需要通过专业评估机构进行评估确定。在协商或诉讼过程中，保留好所有相关证据是维护自己权益的关键。