关于物流挂靠车事故责任划分的问题，我可以为你提供以下详细解答：
结论前置：在挂靠运输经营活动中，车辆发生交通事故时，责任的承担需根据具体情况判断，可能涉及被挂靠单位、挂靠人（实际车主）以及驾驶员等多方主体。
责任主体概述：
- 挂靠运输经营活动中，车辆虽然登记在被挂靠单位名下，但实际运营由挂靠人负责。
- 当挂靠车辆发生交通事故时，需根据事故的具体情况和各方主体的行为来判断责任的承担。
不同情形下的责任划分：
驾驶员为挂靠人本人或雇佣人员：
- 若驾驶员为挂靠人本人或其雇佣的人员，且交通事故系因驾驶员过错导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。
- 同时，由于车辆挂靠在被挂靠单位名下，被挂靠单位也可能需要承担连带责任。这依据的是《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条的规定。
驾驶员非挂靠人及其雇佣人员：
- 若驾驶员并非挂靠人本人或其雇佣的人员，而是其他第三方（如借用、租赁等），责任的承担则需根据驾驶员与挂靠人、被挂靠单位之间的法律关系来判断。
- 在这种情况下，如果驾驶员存在过错，其应承担主要赔偿责任。同时，若被挂靠单位对事故的发生存在过错（如未履行安全管理义务等），也可能需要承担相应的赔偿责任。
被挂靠单位的特殊责任：
- 被挂靠单位作为车辆的登记所有人和名义经营者，对车辆享有一定的管理权和监督权。
- 若被挂靠单位未尽到合理的管理和监督义务，导致车辆存在安全隐患或驾驶员不符合驾驶条件等，从而引发交通事故，被挂靠单位也应承担相应的赔偿责任。
赔偿顺序与方式：
- 首先，应由交强险和商业三者险在责任限额内予以赔偿。
- 对于超出保险赔偿范围的部分，由挂靠人、被挂靠单位以及驾驶员等责任主体按照各自的责任比例进行分担。
实际案例说明：
- 例如，在某案例中，挂靠车辆发生交通事故后，法院根据挂靠关系和相关法律规定，判决挂靠人和被挂靠单位承担连带责任。这进一步印证了上述责任划分的原则。
综上所述，物流挂靠车事故责任的划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况和各方主体的行为来判断。如果你在实际操作中遇到此类问题，建议尽快咨询专业律师以获取更具体的法律建议。