关于非机动车正常刹车后，后车追尾事故的责任划分，我们可以从以下几个方面进行详细分析：
一般原则：
- 在非机动车追尾事故中，通常若后车未能与前车保持足够的安全距离，导致追尾，后车需承担主要责任。
- 若前车有突然变道、急刹车等不当行为，且该行为对追尾事故的发生具有过错，则前车也需承担相应责任，但后车可能仍需承担部分责任。
具体案例分析：
- 假设A车（非机动车）在行驶过程中正常刹车，B车（后车，同样为非机动车）因未能及时反应而追尾。在此情况下，若A车的刹车行为合理且符合交通法规，B车因未保持安全距离而追尾，则B车应承担主要责任。
- 若经调查发现，A车的刹车行为存在不合理或违反交通法规的情况（如无故急刹等），且该行为对追尾事故的发生具有直接因果关系，则A车可能需承担主要责任，B车根据具体情况承担次要责任。
法律依据：
- 非机动车之间的追尾责任划分需依据具体的追尾情况以及各方的行为是否符合交通法规来确定。
- 责任划分需综合考量事故发生时各方的行为、路况、天气等因素，以及这些因素对事故发生的影响程度。
综上所述，非机动车正常刹车后，后车追尾事故的责任划分需根据具体情况而定。若后车未能保持安全距离导致追尾，通常后车需承担主要责任；若前车存在不当行为且对事故发生具有过错，则前车也需承担相应责任。在具体案件中，应综合考虑各方行为、路况等因素进行责任划分。如有进一步疑问或需要详细法律咨询，请直接向我提问。