左转转了一半被直行撞，并不意味着左转车辆一定要认全责，责任的划分需根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态以及相关法律法规的规定进行综合考虑。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则及法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则，即“转弯让直行”。然而，这一原则并非绝对，实际责任划分还需考虑其他多种因素。

二、责任划分的具体情况

1. 左转车辆可能负全责的情形：

   • 如果左转车辆未遵循让行原则，与正常直行的车辆发生碰撞，且直行车辆无违法行为，那么左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
   • 在无特殊交通指示的情况下，左转车辆未确保直行车辆的安全通行，如未观察路况、未减速慢行等，也可能导致全责。

2. 直行车也需担责的情形：

   • 直行车存在违法行为：如超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等，这些行为对事故的发生起到了推动作用，直行车将根据其过错程度承担相应的责任。例如，如果直行车辆超速行驶，导致刹车不及与左转车辆相撞，那么直行车辆可能需承担主要责任。
   • 特殊交通指示下的情况：如果交通信号灯或交通标志明确指示左转车辆可以优先通行，而直行车未按照指示让行导致碰撞，此时直行车可能需要承担主要或全部责任。不过，这种情况相对较少见。
   • 直行车未保持安全距离：在左转车辆已经开始转弯且直行车有足够时间反应但仍未避免碰撞的情况下，直行车可能因未保持足够的安全距离而承担一定责任。

三、责任判定流程与注意事项

1. 事故处理流程：

   • 发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。如果协商不成，应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。
   • 交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任。
   • 交警开具的责任认定书将明确双方的责任比例，作为后续处理事故的依据。

2. 注意事项：

   • 无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在遇到复杂或不确定的交通情况时，应减速慢行或停车观察，以避免发生交通事故。
   • 如果对交警出具的责任认定有异议，可以在规定的时间内提出复议申请。复议申请需要提供充分的证据和理由来支持自己的观点。

四、实际案例与启示

在实际生活中，类似的事故屡见不鲜。例如，某路口发生一起左转车辆与直行车辆相撞的事故。经调查，左转车辆在转弯时未观察路况且未减速慢行，而直行车辆则存在超速行驶的行为。最终，交警根据现场情况和相关法律法规判定左转车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任。这个案例告诉我们，在交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合分析。

总结与建议：

左转转了一半被直行撞的责任划分需根据具体情况而定。在实际操作中，应遵循交警部门的责任认定，并根据认定结果进行相应的处理。如果对责任认定有异议，可以及时提出复议申请。同时，为了预防交通事故的发生，驾驶者应严格遵守交通规则、保持安全车速、注意观察路况。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。