骑自行车过斑马线被车撞，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 机动车一方的责任：

   • 机动车在道路上行驶时，有义务确保安全、避让行人及非机动车。若机动车未履行该义务，如闯红灯、超速、酒驾、注意力不集中等违规行为导致碰撞，通常会被认定为主要甚至全部责任方。例如，如果机动车在斑马线前未减速让行，直接撞上了正常过马路的自行车，那么机动车驾驶员很可能需要承担全部责任。

2. 骑车人的责任：

   • 骑车人在过斑马线时，需遵守交通规则。根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。若骑车人按照交通信号灯指示正常通行，且下车推行，则被撞时自身无责任或仅有较小责任。
   • 若骑车人存在闯红灯、逆行、在斑马线上快速骑行等违反交通法规的行为，将承担相应责任。例如，如果骑车人闯红灯与正常行驶的机动车发生碰撞，那么骑车人可能会被认定为主要甚至全部责任方。

3. 双方共同责任的情况：

   • 在某些情况下，事故责任可能并非完全由一方承担。例如，骑车人在斑马线上骑行（未推行），而机动车驾驶员也未按规定减速慢行或礼让行人。此时，双方都存在过错，责任的大小将根据双方过错的严重程度来划分，可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。

4. 特殊情况的责任划分：

   • 如事故发生因道路存在安全隐患（如施工未设置警示标志），道路管理维护部门可能也需承担一定比例责任。
   • 另外，如果骑车人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，此时机动车可能承担不超过10%的责任，具体根据《道路交通安全法》第七十六条的规定来执行。

法律责任依据：

• 《道路交通安全法》第七十六条明确了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时的赔偿责任划分原则。
• 《道路交通安全法实施条例》第七十条特别指出，驾驶自行车等非机动车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。

实际应用中的分析与建议：

• 在实际事故处理中，责任划分最终由交警部门根据事故现场勘查、调查取证以及交通法规的具体规定来作出《交通事故责任认定书》。
• 若对责任认定结果不服，当事人可在规定时间内申请复核。
• 为预防此类事故的发生，建议机动车驾驶员严格遵守交通规则，保持注意力集中；骑车人在过马路时也应遵守信号灯指示，下车推行以确保安全。同时，道路管理部门应加强对道路安全隐患的排查和整改，共同营造一个安全有序的交通环境。

总结与提醒：

• 骑自行车过斑马线被车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑事故双方的行为、交通状况以及相关法律法规。
• 在处理此类事故时，应确保公正、合理、合法地划分责任，以维护当事人的合法权益。如果您或您身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。