车辆起步与右转车辆相撞的责任划分并非固定不变，而是需要根据具体情况综合判断。以下是一些常见情况的责任分析：
右转车辆未让行起步车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆在转弯时未遵循这一原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞发生，那么右转车辆通常要承担主要甚至全部责任。
起步车辆违法或未注意观察：
- 如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转车辆发生碰撞，那么起步车要对事故负责。
- 起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。
双方都有责任的情况：
- 当起步车起步时操作不当，如起步速度过快、未保持安全距离等，同时右转车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警：在发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。
- 保护现场：在等待交警到来的过程中，应保护好事故现场，避免破坏或移动车辆及现场物品，以便交警准确判断事故责任。
- 收集证据：如果可能的话，可以拍摄事故现场的照片或视频，收集目击者的联系方式等，这些证据在后续处理中可能起到关键作用。
- 异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。
最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需要综合考虑多种因素。因此，在处理具体事故时，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。