当电动车被汽车追尾时，责任的判定是一个综合考量的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并结合事故发生的具体情况来进行分析。以下是对这一问题的详细解答：
一、一般情况下的责任划分
后车（汽车）全责：
- 在大多数情况下，如果汽车追尾电动车，且事故是由于汽车驾驶员的过错导致的，如未保持安全距离、超速行驶、分心驾驶（如使用手机）等，那么汽车驾驶员将承担全部责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是判断后车是否承担责任的重要依据。
前车（电动车）部分责任：
- 如果电动车存在违规行为，如突然变道、急刹车且未打转向灯、在禁停路段停车或停车后未设置警示标志等，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么电动车驾驶员可能需要承担部分责任。
- 责任比例会根据双方的过错程度进行划分，例如主次责任或同等责任。这需要交警部门根据现场勘查记录、监控录像等证据进行综合判断。
双方均无责任的情况：
- 这种情况较为罕见，通常只有在双方都严格遵守交通规则，且因不可抗力因素（如自然灾害、第三方车辆违规行驶导致前车避让等）导致的事故中才可能出现。此时，可能通过保险理赔程序处理损失分担问题。
二、特殊情况下的责任判定
电动车属性影响责任划分：
- 若电动车被认定为非机动车，则适用“机动车与非机动车驾驶人之间发生事故”的责任规则，机动车一方通常需承担更多责任。
- 若电动车超标被认定为机动车，则需按机动车间事故标准判定责任。此时，如果电动车驾驶员存在无证驾驶、未投保交强险等违法行为，还可能面临额外的处罚。
证据收集与责任认定：
- 现场勘查记录、监控录像、行车记录仪数据是判定责任的关键证据。这些证据能够还原事故发生的经过，为责任认定提供有力支持。
- 车辆痕迹鉴定可还原碰撞角度和力度，目击者证言能佐证事发经过。这些证据也有助于交警部门更准确地判断责任。
- 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，综合所有证据出具责任认定书。这是处理事故、进行赔偿的法律依据。
三、责任划分程序与建议
现场处理：
- 事故发生后，驾驶人应立即停车、保护现场，并及时报警。这是确保事故得到妥善处理的第一步。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门将通过勘查现场、车辆痕迹检验、当事人陈述和证人证言等多方面证据，综合确定责任。这个过程可能需要一定的时间，但它是确保责任认定准确、公正的重要环节。
法律途径：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，对赔偿争议，当事人可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。如果对责任划分有异议，可以通过这些合法途径来维护自己的权益。
总结与建议：电动车被汽车追尾的责任认定复杂多变，需综合考虑多种因素。建议当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查处理。同时，保留好相关证据，如现场照片、监控录像等，以便在需要时提供有力支持。如果对责任划分有异议，可通过合法途径申请调解或提起诉讼，以确保自身权益得到妥善处理。