在电动车被另一辆电动车追尾的情况下，责任认定是一个综合考量的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，并结合事故发生的具体情况、双方车辆行为以及过错程度等因素来进行分析。以下是对此问题的详细解答：
一、责任认定原则
后车责任：
- 在大多数情况下，如果后车（即追尾的电动车）未保持安全距离、超速行驶、分心驾驶（如使用手机、听音乐等分散注意力的行为）导致追尾，那么后车驾驶员通常将承担主要或全部责任。因为后车有义务保持足以采取紧急制动措施的安全距离，以确保行车安全。
前车责任：
- 如果前车（即被追尾的电动车）存在违规行为，如突然变道、急刹车且未打转向灯、在禁停路段停车或停车后未设置警示标志等，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么前车驾驶员可能需要承担部分责任。责任比例会根据双方的过错程度进行划分，可能是主次责任或同等责任。
双方同等责任：
- 在某些特殊情况下，如前车未打转向灯缓慢变道，同时后车超速且未注意观察前方路况，导致追尾事故发生，此时可能判定双方为同等责任，即各承担一定比例（通常是50%）的责任。
二、特殊情况下的责任判定
夜间行驶无前车尾灯：
- 如果夜间行驶时，前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车因视线不清而追尾，前车应承担次要责任，后车因未保持足够安全距离而承担主要责任。
不可抗力因素：
- 如遇恶劣天气（如大雾、暴雨等）或道路上突然出现障碍物等不可抗力因素，且双方都尽到合理注意义务，此时责任可能会减轻或重新认定。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
第三方因素：
- 若有第三方车辆违规行驶导致前车避让，而后车因避让不及而追尾，此时需综合考虑第三方的影响来划分责任。可能涉及多方责任，需要根据具体情况进行详细分析。
三、责任划分程序
现场处理：
- 事故发生后，双方驾驶人应立即停车、保护现场，并及时报警。同时，可以尝试收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门会通过勘查现场、车辆痕迹检验、当事人陈述和证人证言等多方面证据，综合确定责任。他们会根据事故发生的具体情况、双方车辆行为以及过错程度等因素来进行分析和判断。
法律途径：
- 如果对责任划分有异议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定来作出最终判决。
四、建议与总结
- 保持冷静与配合：在事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并配合交警的调查处理。不要试图逃避责任或争吵不休，这样只会加剧矛盾并影响责任认定。
- 收集证据：尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定和保险理赔。同时，保留好相关医疗费用、车辆维修费用等凭证。
- 了解法律程序：如果对责任划分有异议或需要进一步处理赔偿问题，可以了解相关的法律程序和规定，以便更好地维护自己的权益。
综上所述，电动车被另一辆电动车追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。建议当事人在事故发生后保持冷静、及时报警并配合调查处理，以确保自身权益得到妥善处理。