机动车与“老头乐”（低速电动三轮、四轮车）碰撞后的责任划分需根据事故具体情况，依据相关交通法规综合分析双方行为对事故发生的作用大小来确定。以下是对不同情况下责任划分的详细分析：
一、老头乐一方可能负主要或全部责任的情况
违反交通信号灯：
- 若“老头乐”闯红灯与正常行驶的机动车相撞，因其严重违反交通规则，将承担主要或全部责任。例如，在红灯亮起时，“老头乐”未停车等待，而是强行通过路口，与绿灯正常行驶的机动车发生碰撞，此时“老头乐”应负主要或全部责任。
逆行：
- “老头乐”逆向行驶与顺行机动车相撞，逆行者需承担主要甚至全部责任。逆行行为极大增加了碰撞风险，是严重的交通违法行为。
随意变道、转弯：
- “老头乐”未提前示意突然变道、转弯导致碰撞，驾驶人通常要承担主要责任。例如，在行驶过程中，“老头乐”突然改变行驶方向，未给后方机动车足够的反应时间，导致碰撞发生。
二、机动车一方可能负主要或全部责任的情况
超速行驶：
- 机动车超速导致无法及时刹车避让“老头乐”，引发碰撞，机动车驾驶人需承担主要责任。超速行驶会缩短制动距离，增加事故发生的可能性。
酒驾、醉驾：
- 机动车驾驶人酒驾、醉驾严重影响判断力等，与“老头乐”碰撞需承担主要甚至全部责任，且为严重违法行为。酒驾、醉驾不仅危及自身安全，也严重威胁其他道路使用者的安全。
未保持安全车距：
- 机动车未与前方“老头乐”保持足够安全车距导致追尾，机动车驾驶人应承担主要责任。保持安全车距是预防追尾事故的重要措施。
三、双方都有责任的情况
双方都存在违规行为：
- 如机动车超速且“老头乐”闯红灯，双方均对事故发生负有责任，具体比例需根据违规程度确定。在这种情况下，交警部门会综合考虑双方的违规行为对事故发生的作用大小，来划分责任比例。
视线受阻情况：
- 在复杂道路条件下，双方因视线受阻未能及时发现对方导致碰撞，可能都要承担一定责任。例如，在弯道、路口等视线不佳的地方，双方都应更加谨慎驾驶，确保安全。
四、综合考量因素
在责任划分过程中，交警部门还会综合考虑以下因素：
- 事故经过：详细调查两车的行驶状态、速度及是否遵守交通规则等。
- 交通规则遵守情况：判断双方是否严格遵守交通规则，违规者可能增加承担责任的比例。
- 车辆性质和状况：“老头乐”的安全性能和驾驶规范可能与正规机动车有差异，其安全隐患或驾驶员未采取安全措施可能影响责任划分。
- 证据收集和分析：及时收集现场照片、视频、目击者证言等证据，对准确还原事故真相和公正责任认定至关重要。
五、法律依据与处理流程
交警部门将通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式全面客观分析事故成因，并依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规准确划分事故责任，出具道路交通事故认定书。当事人对认定结果不服可在规定时间内申请复核。
建议：在事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，可以寻求专业法律意见，以便更好地维护自身权益。无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何法律问题，可以直接向我咨询，我将为你提供专业的法律解答。