在机动车与行人发生交通事故时，划分主次责任是一个核心且复杂的问题，需综合考虑事故的具体经过、双方行为及交通规则的遵守情况。以下是对此问题的全面分析和解答：
结论前置
机动车与行人交通事故的责任划分应遵循《道路交通安全法》及相关法律法规，结合事故具体情况，由公安机关交通管理部门或法院公正合理地认定。责任划分旨在保护弱者，但也要考虑双方的过错程度。
责任划分依据
法律法规基础：
- 根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，责任划分主要遵循无过错原则，即机动车一方通常承担更多责任，除非能证明行人故意碰撞或存在明显过错。
行人无过错情况：
- 如果行人没有过错，机动车一方应承担全部赔偿责任。例如，行人正常行走在人行横道上，被机动车撞伤，此时机动车应承担全部责任。
行人有过错情况：
- 有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体比例需根据实际情况判定。例如，行人闯红灯导致事故，机动车驾驶员虽已采取避让措施但仍发生碰撞，此时行人可能承担部分责任，机动车驾驶员的责任相应减轻。
机动车无过错情况：
- 即便机动车无过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，体现对行人的法律保护。例如，行人突然冲入机动车道，机动车驾驶员紧急制动但仍无法避免碰撞，此时机动车驾驶员虽无过错，但仍需承担一定比例的赔偿责任。
行人故意碰撞：
- 若事故是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。例如，行人蓄意冲向机动车意图碰瓷，此时机动车驾驶员无需承担责任。
主次责任比例划分
机动车主要责任：
- 一般情况下，若机动车违反交通规则（如闯红灯、超速、未礼让行人）导致事故，机动车可能承担80%-90%的赔偿责任。例如，机动车驾驶员闯红灯撞上正常行走的行人，驾驶员应承担主要责任，赔偿比例可能高达80%-90%。
行人主要责任：
- 若行人明显违反交通规则（如横穿马路、不走人行横道、闯红灯）导致事故，行人可能承担主要责任，但考虑到行人的弱势地位，机动车仍可能承担40%-60%的赔偿责任。例如，行人闯红灯横穿马路，被正常行驶的机动车撞伤，此时行人可能承担主要责任，但机动车驾驶员仍需承担一定比例的赔偿责任。
共同责任：
- 在双方都存在过错的情况下，责任划分更加细致，需根据双方的具体行为和过错程度综合判断。例如，机动车驾驶员未注意观察路况，行人未走人行横道，双方均存在过错，此时责任划分需根据具体情况综合判断。
无法确定责任：
- 若事故原因无法查清或证据不足，可能根据相关法律法规进行责任推定，或按照公平原则分担责任。例如，事故现场无监控录像，双方陈述不一致，导致事故责任无法确定，此时可能根据公平原则分担责任。
实际操作与建议
- 责任认定：责任的最终划分由公安机关交通管理部门或法院根据事故现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论来确定。当事人对认定不服的，可在规定时间内提出复核申请。
- 法律帮助：在处理此类事故时，建议及时向我咨询，以确保自身权益得到充分保护。我可以提供专业的法律分析和指导，帮助当事人更好地理解和应对复杂的法律责任问题。
特殊情况下的责任划分
- 不确定责任的情况：当各方均有条件报案却未报案或未及时报案，导致事故责任无法认定时，通常会推定各方均负有责任，并根据具体情况确定责任比例。若一方为机动车，另一方为非机动车或行人，考虑到非机动车和行人的弱势地位，机动车方可能会承担更大的责任。
综上所述，机动车与行人交通事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在处理这类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正合理地划分责任，保护双方的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。