在急刹车被电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形及法律法规综合判断，以下为详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 后车未保持安全距离
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的车辆（包括电动车）应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车因未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
   典型案例：前车因突发情况急刹，后车因跟车过近无法及时制动引发碰撞，交警判定后车负全责。

2. 前车存在过错
   若前车急刹车无合理理由（如误操作、故意制造险情）或存在违法行为（如闯红灯、逆行），且与追尾事故直接关联，前车可能需承担部分或全部责任。
   特殊情形：前车突然变道后急刹导致后车追尾，前车可能被认定承担部分责任。

3. 双方均有过错
   若前后车均存在违规行为（如前车急刹车且后车超速），则双方需根据过错程度承担相应责任，具体比例由交警结合现场情况确定。

二、影响责任划分的具体因素

1. 电动车是否超速或注意力不集中

   • 若电动车超速行驶，导致反应距离和制动距离变长，即使前车正常刹车也可能因速度过快而追尾，此时电动车应承担责任。
     
   • 若电动车驾驶员在行驶过程中分心（如玩手机、看风景），未及时注意到前车的刹车动作，导致追尾，电动车也应承担相应责任。

2. 前车是否履行警示义务

   • 即使前车因紧急情况急刹车，但若未及时通过尾灯闪烁、鸣笛等方式向后方车辆发出警示，且电动车不存在明显过错，前车仍可能承担主要责任。
     法律依据：前车驾驶员有义务确保行车安全，包括在紧急情况下采取合理警示措施。

3. 道路与车辆状况

   • 道路湿滑、有障碍物等特殊路况可能影响驾驶员的判断和操作，从而影响责任划分。
     
   • 若汽车或电动车存在故障或安全隐患（如刹车失灵），导致事故发生，该车辆的驾驶员或所有者可能需承担额外责任。

三、责任认定程序与建议

1. 及时报警并保护现场
   发生交通事故后，双方当事人应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和调查。
   提示：切勿私自移动车辆或破坏现场，否则可能影响责任认定。

2. 配合交警调查并提供证据
   交警部门会根据现场勘查、交通监控、证人证言等证据，以及相关法律法规来综合判断责任划分。
   建议：当事人应积极配合交警调查，如实陈述事故经过，并提供行车记录仪、手机视频等证据。

3. 联系保险公司处理赔偿
   根据责任认定结果，全责方保险公司负责赔偿对方损失；主次责任按比例分担（如7:3）；同等责任各担50%。涉及人员伤亡时需启动交强险和商业险赔付。
   提示：保留好医疗费用、车辆维修费用等相关票据，以便向保险公司索赔。

4. 争议解决途径
   若双方对责任认定存在争议，可通过法律途径解决，如申请复议、提起民事诉讼等。
   建议：在争议解决过程中，保持冷静、理性处理，并积极配合相关部门的调查和处理工作。

总结：急刹车被电动车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方是否保持安全距离、是否存在过错行为、道路与车辆状况等。在实际操作中，建议当事人保持冷静、理性处理，并积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。