在急刹车被电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形及相关法律法规综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 后车（电动车）未保持安全距离

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车（包括电动车）应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车因未保持此安全距离而导致追尾，通常需承担主要或全部责任。例如，前车因突发情况急刹，后车因跟车过近无法及时制动引发碰撞，交警一般会判定后车负全责。

2. 后车（电动车）存在超速或注意力不集中

   • 若电动车超速行驶，增加了制动距离，降低了反应时间，或者驾驶员注意力不集中，未能及时观察到前车动态，导致追尾，后车应承担主要或全部责任。超速和注意力不集中都是严重的交通违规行为，会显著增加事故风险。

3. 前车无故急刹车或存在违法行为

   • 若前车无合理理由急刹车（如误操作、故意制造险情）或存在闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为与追尾事故有直接关联，前车可能需要承担部分或全部责任。但需注意，前车正常行驶中因紧急情况刹车（如避让行人、其他车辆等）不视为过错。

4. 夜间行车与警示标志

   • 夜间行车时，若前车没有尾灯或停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车因未按规定使用灯光或进行警示而需承担次要责任，后车则因未注意观察前方路况及保持安全距离而承担主要责任。

5. 双方都有责任

   • 在某些情况下，前后车均存在违规行为（如前车急刹车且后车超速），此时双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。具体的责任比例会由交警结合事故现场情况来确定，可能通过协商、调解或诉讼等方式解决。

6. 特殊情况

   • 若追尾事故是由不可抗力或意外事件（如突然出现的障碍物、路面湿滑等）导致，且双方驾驶员均已采取必要的预防措施，那么可能会认定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需严格符合相关条件。

法律建议与后续行动：

• 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方当事人应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和调查。这是确定事故责任的关键步骤。
• 配合交警调查：配合交警提供必要的事故证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、交通监控等。这些证据将有助于交警准确判断事故责任。
• 联系保险公司：根据责任认定结果，及时联系保险公司进行处理。全责方保险公司负责赔偿对方损失；主次责任按比例分担；同等责任各担50%。
• 争议解决途径：若双方对责任认定存在争议，可通过法律途径解决，如申请复议、提起民事诉讼等。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

总结来说，急刹车被电动车追尾的责任划分需根据具体情形及相关法律法规综合判断。在实际操作中，建议双方当事人保持冷静、理性处理，并积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。