机动车和电动车相撞的责任比例，需根据事故现场的具体情况、双方行为及过错程度来综合考量，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任比例划分的详细分析：
一、责任划分原则
过错原则：
- 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 一方过错导致事故的，承担全部责任；两方或两方以上过错导致事故的，根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
具体考量因素：
- 交通信号与标志：是否遵守交通信号灯和交通标志是判断责任的重要依据。例如，电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，电动车通常需承担较大责任。
- 行驶道路与车道：机动车是否在规定车道行驶，电动车是否在非机动车道行驶。电动车违规进入机动车道发生碰撞，通常存在过错。
- 驾驶行为与安全义务：机动车驾驶员需遵守交通规则，如不得超速、酒驾、疲劳驾驶等；电动车驾驶人也不得逆行、载人违规等。机动车作为强势一方，负有更高的安全注意义务。
二、具体责任类型及划分标准
全部责任和无责任：
- 一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。例如，机动车闯红灯与正常行驶的电动车相撞，机动车应承担全部责任；若电动车在机动车道逆行与正常行驶的机动车碰撞，则电动车需承担全部责任。
- 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。如机动车和电动车均正常行驶，因道路上突然出现的不明障碍物导致相撞，可认定为无责任事故。
主要责任和次要责任：
- 双方都有过错的，按各自过错的比例分担责任。通常，主要责任承担70%-90%，次要责任承担10%-30%。例如，机动车转弯时未按规定让行，同时电动车超速，导致相撞，机动车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。
- 计算公式示例（假设总损失为100万元）：
- 若机动车承担主要责任（80%），则机动车需赔偿：100万元 × 80% = 80万元；
- 若电动车承担次要责任（20%），则电动车需赔偿：100万元 × 20% = 20万元。
同等责任：
- 双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相当时，双方承担同等责任。如机动车和电动车都违反交通信号灯指示行驶并发生碰撞，双方可能被认定为同等责任。
- 计算公式示例（假设总损失为100万元）：
- 机动车和电动车各承担50%的责任，则各自需赔偿：100万元 × 50% = 50万元。
三、特殊情形下的责任划分
电动车被认定为机动车：
- 若电动车的技术指标超出电动自行车国家标准，被认定为机动车，则责任划分原则与机动车间事故相同，需考虑双方是否遵守交通规则、是否存在超速、酒驾等违法行为。
机动车一方无过错：
- 根据《道路交通安全法》，机动车与非机动车（含电动车）发生事故，机动车一方无过错时，承担不超过10%的赔偿责任。但若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、责任划分的考量因素
- 双方行为：重点考察是否遵守交通规则，如闯红灯、逆行等。
- 车辆性质和速度：机动车速度快、质量大，但责任划分需结合具体情况，如电动车突然变道导致事故，即使机动车速度不快，电动车也可能需承担责任。
- 道路状况和环境因素：路面湿滑、障碍物、天气状况等都可能影响驾驶员判断和操作，从而影响责任划分。
五、结论与建议
机动车与电动车相撞后的交通责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规和事实情况做出责任认定。若你对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或直接向我咨询以获取更专业的法律意见。 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合调查，以便公正、合理地划分责任。