营运车辆在外地被撞，若满足一定条件，车主或司机确实有权主张停运损失（通常俗称为误工费）的赔偿。这一权益受到法律的保护，并需通过相应证据来支持赔偿请求。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》：

   • 第一千一百七十九条：虽然该条款主要针对人身损害，但其中“因误工减少的收入”的表述，间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。对于营运车辆而言，停运损失本质上属于财产间接损失，同样应得到赔偿。
   • 第一千二百一十三条：明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序，即先由保险公司在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。这为营运车辆停运损失的赔偿提供了责任承担的基础。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：

   • 第十二条：明确规定了因道路交通事故造成的财产损失中，包括依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。这是营运车辆主张停运损失赔偿的直接法律依据。

二、赔偿条件

要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件：

1. 合法营运资格：营运车辆必须持有有效的营运许可证或其他相关合法手续，如道路运输经营许可证、出租车营运证等，以证明其正在从事经营性运输活动。

2. 实际停运事实：车辆因事故损坏而无法继续运营是主张停运损失的前提。车主需提供如维修记录、事故认定书等证据，明确显示车辆的进厂维修时间和出厂时间，从而确定具体的停运时长。

3. 侵权人过错：在交通事故中，侵权人的行为必须存在过错，并且该过错行为与营运车辆的停运之间存在直接的因果关系。例如，若对方司机违反交通规则导致与营运车辆相撞，并造成车辆停运，则对方司机应承担相应的赔偿责任。

三、赔偿标准与计算

1. 计算期间：停运损失的计算期间通常从车辆因事故无法运营之日起，至车辆修复并恢复运营之日止。若双方对停运时间有争议，可通过专业鉴定来确定合理的停运期间。

2. 计算标准：停运损失的计算主要依据营运车辆在正常运营情况下的平均收入。具体计算方法包括：

   • 提供详细的运营记录，如出租车的计价器打印记录、网约车平台的订单数据、货运车辆的运输合同及收费凭证等，以证明每日或每月的平均收入。
   • 若无法提供准确的运营收入记录，可参考当地同行业类似车辆的平均收入水平，如交通运输管理部门或行业协会发布的统计数据。

计算公式示例： 假设一辆营运货车每月的平均收入为10,000元，因事故停运了1个月，则停运损失为：10,000元/月 × 1月 = 10,000元。

四、实际操作建议

1. 收集证据：在发生交通事故后，营运车辆的车主应立即收集相关证据，包括事故现场照片、维修记录、运营收入记录等，以备后续赔偿协商或诉讼之需。

2. 与保险公司沟通：如果对方全责且其车辆投保了相关保险，那么停运损失的赔偿通常由对方的保险公司承担。因此，在事故处理过程中，与保险公司的沟通也至关重要。车主应了解保险公司的赔偿流程和所需材料，以便及时获得赔偿。

3. 寻求法律帮助：若双方就停运损失的赔偿问题无法达成一致，车主可通过向人民法院提起诉讼来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，车主需承担举证责任，证明自己的停运损失数额。此时，寻求专业律师的帮助将有助于车主更好地维护自己的权益。

综上所述，营运车辆在外地被撞后，若满足合法营运、实际停运及侵权人过错等条件，车主或司机有权主张停运损失的赔偿。在实际操作中，车主应积极收集证据，并与相关方进行有效沟通，以确保自己的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。