结论：撞了出租车后，保险公司是否赔偿营运损失需分情况讨论，主要取决于保险条款约定、事故责任划分及是否尽到提示说明义务等因素。具体如下：

1. 交强险部分通常不赔偿营运损失
   根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条，交强险的赔偿范围为“被保险机动车发生交通事故造成的受害人人身伤亡和财产损失”，其中“财产损失”明确排除“被保险机动车发生交通事故致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失”。因此，出租车因事故导致的停运损失（如误工费、台班费等）一般不属于交强险赔偿范围。

2. 商业三者险可能赔偿，但需满足条件
   若出租车方投保了商业第三者责任险，需进一步审查保险合同条款：

   • 若条款明确约定“停运损失”属于免赔范围，且保险公司能证明已向投保人履行了《保险法》第十七条规定的“提示说明义务”（如通过加粗字体、单独告知等方式），则保险公司有权拒赔，营运损失需由侵权方（即肇事方）自行承担。
     
   • 若条款未明确排除“停运损失”，或保险公司无法证明已履行提示说明义务，则根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成的“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，属于侵权方应赔偿的财产损失范围，此时商业三者险需在责任限额内予以赔偿。

3. 实务中的关键点

   • 证据要求：出租车方需提供充分证据证明停运损失（如维修时间证明、运营收入记录、税务凭证等），否则可能因证据不足被法院驳回诉求。
     
   • 责任比例：若肇事方仅承担部分责任（如次责），则保险公司仅按责任比例赔偿停运损失。
     
   • 诉讼策略：若保险公司拒赔，出租车方可通过起诉肇事方和保险公司，由法院根据合同条款和法律规定判定赔偿责任主体。

建议：若您是肇事方，建议立即联系保险公司报案，并保留事故认定书、维修单据等证据；若您是出租车方，建议及时收集停运损失证据，并通过协商或诉讼主张权利。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件细节。