营运车辆的停运损失，一般由造成车辆停运的责任方来承担。以下从不同角度为你详细分析：

一、法律责任归属

1. 侵权责任角度：

   • 如果营运车辆的停运是由于他人的侵权行为（如交通事故、故意损坏等）导致的，那么根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，侵权人应当承担赔偿责任，包括车辆的停运损失。
   • 例如，在交通事故中，如果一方全责导致另一方营运车辆停运，那么全责方需要赔偿对方的停运损失。

2. 合同责任角度：

   • 如果营运车辆的停运是由于合同相对方（如承租人、托运人等）的违约行为导致的，那么根据合同法的相关规定，违约方应当承担违约责任，包括赔偿因此造成的停运损失。
   • 例如，承租人未按约定使用车辆导致车辆损坏停运，那么承租人需要赔偿出租人的停运损失。

二、停运损失的计算

停运损失的计算通常考虑以下几个因素：

1. 停运时间：

   • 停运时间是指车辆因事故或违约行为而实际停运的时间。
   • 计算时，需要提供相关的证据，如维修记录、交警部门的事故认定书等，以证明停运时间的合理性。

2. 营运收入：

   • 营运收入是指车辆在正常营运情况下可以获得的收入。
   • 计算时，可以参考车辆的历史营运数据、行业平均水平或相关专家的评估意见。

3. 合理支出：

   • 合理支出是指车辆在停运期间仍然需要承担的费用，如车辆保险费、贷款利息等。
   • 这些费用在计算停运损失时应当予以扣除，以避免重复赔偿。

计算公式：停运损失 = （营运收入 - 合理支出）× 停运时间

三、实际案例与注意事项

1. 实际案例：

   • 在实际案例中，法院通常会根据双方提供的证据和法律规定，综合判断停运损失的赔偿金额。
   • 例如，某法院曾判决一起交通事故案件，其中被告因全责导致原告营运车辆停运，法院根据原告提供的维修记录、营运数据等证据，判决被告赔偿原告一定金额的停运损失。

2. 注意事项：

   • 在主张停运损失时，需要提供充分的证据来证明停运时间、营运收入和合理支出等关键因素。
   • 如果无法提供充分的证据，可能会导致法院无法支持或部分支持停运损失的赔偿请求。
   • 另外，如果营运车辆存在超载、非法营运等违法行为，那么这些违法行为导致的停运损失可能无法得到法律的支持。

四、建议与后续行动

1. 及时收集证据：

   • 在车辆停运后，应及时收集相关的证据，如维修记录、交警部门的事故认定书、营运数据等，以证明停运损失的存在和金额。

2. 与责任方协商：

   • 在收集到充分证据后，可以与责任方进行协商，尝试通过和解的方式解决停运损失的赔偿问题。

3. 寻求法律途径：

   • 如果协商无果，可以向法院提起诉讼，通过法律途径来维护自己的合法权益。

如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。