在前车转弯后车追尾的交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能的结果包括后车承担全部或主要责任、前车承担部分责任，以及双方共同承担责任。以下是对不同情况的具体分析：
一、后车承担全部或主要责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在转弯且已按照规定行驶，而后车因跟车过近导致追尾碰撞，后车通常需承担全部责任。这是因为后车未能遵守法律关于保持安全距离的规定，是事故发生的直接原因。
违规超车：
- 在前车转弯过程中，如果后车试图超车并因此发生碰撞，后车通常要承担主要责任。因为超车时应确保安全，违反此原则导致的事故责任由后车承担。
未合理预判和及时反应：
- 在后车能够预见前车可能转弯的情况下，由于车速过快、驾驶员精神不集中等原因未能及时减速或避让，导致追尾，后车也需承担相应责任。
二、前车承担部分责任的情况
未打转向灯或突然变道：
- 前车在转弯时，如果未提前开启转向灯或突然变道，导致后车来不及反应而发生碰撞，前车可能需要承担部分责任。因为前车未能提前示意其行驶意图，违反了交通法规中关于转向信号使用的规定。
违反交通规则：
- 如果前车在转弯时违反了交通信号灯、禁止转弯标志或其他交通规则（如跨越双黄线、实线等），即使被后车撞上，前车也可能需要承担一定的责任。因为前车的行为直接违反了交通规则，对事故的发生起到了促成作用。
三、双方共同承担责任的情况
双方均有过错：
- 在某些情况下，如果双方都存在过错，例如前车转弯时未注意观察路况，而后车又超速行驶，那么可能会判定为双方共同责任。责任的具体比例会根据双方的过错程度进行划分。
特殊情况下的责任分担：
- 如夜间行车时，前车尾灯损坏未及时更换，导致后车无法准确判断前车行驶状态而发生追尾。在这种情况下，虽然前车因尾灯损坏需承担一定责任，但后车作为驾驶员，在夜间行车时应更加谨慎，并随时准备应对突发情况，因此仍需承担主要责任。
四、处理流程与建议
立即报警并保护现场：
- 发生追尾事故后，当事人应立即报警，并尽可能保护现场，以便交通管理部门能够迅速介入并进行勘查处理。
等待交警责任认定：
- 交警会根据事故现场的实际情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹、交通标志标线以及当事人的陈述等多方面因素，综合判断来确定事故责任。
协商赔偿事宜：
- 在责任认定后，双方可以开始协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以通过调解或诉讼等方式解决纠纷。
总结来说，前车转弯后车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的驾驶行为、交通规则以及事故发生的具体情况。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果你或他人遇到此类交通事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议。