停运损失的计算起始时间，通常是从事故发生之日起算，而非修车之日。不过，具体还需根据事故的具体情况、责任认定以及相关法律法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
事故发生日作为起始点的依据：
- 在交通事故中，一旦事故发生，受损车辆往往就无法继续正常运营，从而产生停运损失。这种损失是直接由事故导致的，因此，从事故发生之日起算停运损失是合理的。
- 从法律实践的角度来看，许多法院在判决时也会倾向于将事故发生日作为停运损失计算的起始点，以更准确地反映受损车辆因事故而遭受的实际损失。
修车日作为起始点的可能情况：
- 虽然事故发生日通常是停运损失计算的起始点，但在某些特殊情况下，如果事故发生后车辆并未立即停运，或者停运时间与修车时间存在明显间隔，那么修车日也可能被视为停运损失计算的起始点。不过，这种情况相对较少，且需要充分的证据来支持。
- 另外，如果事故责任尚未明确，或者受损车辆需要等待责任认定结果后再进行维修，那么停运损失的计算起始时间也可能会受到影响。在这种情况下，可能需要结合事故责任认定书、维修合同等相关证据来确定具体的起始时间。
相关法律法规的考量：
- 在处理交通事故停运损失问题时，应依据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的相关规定。根据这些规定，因交通事故造成的财产损失，包括停运损失，应由侵权人承担赔偿责任。
- 同时，还需要考虑当地的具体司法实践和相关司法解释。不同地区的法院在处理类似案件时，可能会根据当地的实际情况和司法政策，对停运损失的计算起始时间、计算方法等作出具体规定。
实际操作中的建议：
- 在处理交通事故停运损失问题时，建议受损车辆的车主或经营者及时收集相关证据，如事故认定书、维修合同、运营记录等，以证明停运损失的存在和具体金额。
- 如果与侵权人无法就停运损失达成一致意见，可以考虑通过法律途径解决争议。在诉讼过程中，应充分阐述自己的主张和理由，并提供充分的证据来支持自己的诉求。
总结来说，停运损失的计算起始时间通常从事故发生之日起算，但具体还需根据事故情况、责任认定以及相关法律法规来综合判断。在处理此类问题时，建议及时收集证据并咨询专业律师（即我本人，董建春律师，专注于刑事辩护、交通事故等领域），以便更好地维护自己的合法权益。