停运费的计算时间一般是以修车时间为准，而非被撞时间。以下是对这一问题的详细分析：
一、停运费的定义与性质
停运费，通常指的是因车辆受损无法正常运营而导致的收入损失。在交通事故中，如果车辆因事故受损需要维修，那么在维修期间，车辆无法用于运营，由此产生的收入损失即为停运费。停运费属于因交通事故导致的间接损失，理论上应由事故责任方承担。
二、停运费计算时间的确定
修车时间作为计算依据：
- 修车时间是车辆因事故受损后，进行维修直至恢复运营状态所需的时间。这段时间内，车辆无法用于运营，因此产生的停运费是合理的。
- 修车时间通常可以通过维修厂的维修记录、维修发票等证据来证明。这些证据能够客观反映车辆维修的起止时间，从而作为计算停运费的依据。
被撞时间不作为计算依据：
- 被撞时间只是事故发生的瞬间，它本身并不直接导致车辆无法运营。车辆无法运营是因为受损需要维修，而不是因为被撞这一瞬间。
- 如果以被撞时间作为计算停运费的依据，那么无论车辆是否需要维修、维修时间多长，都会产生停运费，这显然是不合理的。
三、停运费的计算方法与注意事项
计算方法：
- 停运费的具体计算方法可能因地区、行业、车辆类型等因素而有所不同。一般来说，可以根据车辆在维修期间的平均日收入或月收入，结合维修天数来计算停运费。
- 例如，如果一辆货车的平均日收入为500元，维修天数为10天，那么停运费就是500元/天 × 10天 = 5000元。
注意事项：
- 在计算停运费时，需要确保所依据的收入数据是真实、合理的。如果收入数据过高或过低，可能会影响停运费的合理性。
- 车主应保留好维修记录、维修发票等证据，以便在需要时证明修车时间和停运费。
- 如果事故责任方对停运费有异议，车主可以通过法律途径来维护自己的权益。
四、特殊情况下的处理
在某些特殊情况下，如车辆受损严重需要长时间维修或无法修复，停运费的计算可能会更加复杂。这时，车主可以咨询专业律师或相关机构，以获取更具体的法律建议和帮助。
总结来说，停运费的计算时间一般是以修车时间为准。车主在计算停运费时，应确保所依据的收入数据真实、合理，并保留好相关证据。如果遇到特殊情况或对停运费有异议，可以向我咨询以获取更具体的法律建议。