结论：开车把人碰了，受伤者走了是否算逃逸，这主要取决于驾驶人的主观意图和客观行为。若驾驶人明知发生事故却为逃避法律责任而离开，则构成逃逸；若存在不知情、紧急避险或已履行救助义务等合理情形，则可能不构成逃逸。
详细分析：
构成逃逸的情形：
- 明知发生事故并逃避：如果驾驶人在碰撞后明知发生了交通事故，且可能对受伤者造成了损害，却为了逃避法律责任（如不想被交警处罚、不愿赔偿损失等）而故意离开现场，这种行为明确构成交通肇事逃逸。例如，驾驶人因害怕承担高额医疗费用或刑事责任而选择逃跑，这将被视为逃逸行为。
- 未履行救助义务：逃逸行为不仅限于离开现场，还包括未履行保护现场、救助伤者等法定义务。如果驾驶人虽然未直接离开，但未对受伤者进行必要的救助或未及时报警，也可能被视为逃逸。
不构成逃逸的情形：
- 不知情或无逃避意图：如果驾驶人并不知晓自己碰了人，或者虽然内心有短暂的不安但并未实际逃离现场，而是留在原地等待处理，或者虽离开但随后及时返回并配合处理，这些情况通常不被认定为肇事逃逸。例如，在夜间或视线不佳的情况下，驾驶人可能未察觉到碰撞，继续行驶后得知情况并立即返回现场。
- 紧急避险或必须事由：若驾驶人在碰撞后，因突发的紧急情况（如车内有人突发重病急需送医）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，且能够证明离开现场的合理性，则可能不被认定为逃逸。但这种情况下，驾驶人需承担举证责任，证明其离开现场的必要性。
- 已履行救助义务：如果驾驶人在发生事故后，为了及时将伤者送往医院而离开现场，并留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，这种行为通常不被视为肇事逃逸。
法律后果与责任承担：
- 行政处罚：一旦被认定为交通肇事逃逸，驾驶人可能面临罚款、拘留等行政处罚。这些处罚旨在惩罚逃逸行为，维护交通秩序和公共安全。
- 刑事处罚：如果逃逸行为导致人员重伤、死亡或者重大财产损失，且构成犯罪的，驾驶人将面临刑事处罚，可能被判处有期徒刑。这体现了法律对严重逃逸行为的严厉打击。
- 民事赔偿：逃逸行为还可能影响保险公司的理赔决定。在某些情况下，保险公司可能会拒绝赔偿交强险之外的部分损失，由逃逸者自行承担民事赔偿责任。
建议与提醒：
- 立即停车并保护现场：无论事故大小，驾驶人都应立即停车查看情况，并尽量保持现场原状以便调查。
- 救助伤者并报警：如有伤者，应立即进行救助并拨打急救电话；同时向交通管理部门报告事故情况，配合调查处理。
- 留下信息并配合处理：如果因特殊原因需要暂时离开现场，应留下真实信息和联系方式，以便后续联系和处理；并积极配合相关部门的调查和处理工作。
总之，开车把人碰了后受伤者走了是否算逃逸，需要根据具体情况来判断。为避免不必要的法律纠纷和后果，建议驾驶人在发生交通事故后积极应对、妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。